Înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 53% în luna iunie. APIA avertizează că avansul nu indică o revenire reală

Pe ansamblul primelor șase luni, piața rămâne aproape de nivelul de anul trecut. Diferențele mari apar mai ales pe zona autoturismelor electrificate, unde hibridele și electricele continuă să câștige cotă.

Înmatriculările de autoturisme noi au crescut în iunie

Înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 53% în iunie 2026 față de aceeași lună din 2025. Segmentul a ajuns la 16.008 unități în luna analizată. La nivelul primelor șase luni, creșterea este mult mai redusă. Înmatriculările de autoturisme noi au urcat cu 0,3% față de perioada similară din 2025, până la 64.203 unități.

Dacia rămâne liderul pieței după primele șase luni, cu 11.686 de unități, dar cu o scădere de 33,7% față de aceeași perioadă din 2025. Toyota ocupă locul al doilea, cu 6.021 de unități și o creștere de 3,7%, iar Skoda este pe poziția a treia, cu 5.474 de unități, în creștere cu 2,7%. În luna iunie, Dacia a avut 2.860 de autoturisme înmatriculate, Toyota 1.248, Skoda 1.244, Volkswagen 1.037, iar Renault 964.

La nivel de modele, Dacia Logan a fost pe primul loc în iunie, cu 1.041 de unități, urmată de Dacia Duster, cu 915 unități, și Toyota Corolla, cu 505 unități.

Saltul din iunie nu arată o revenire stabilă

Președintele APIA susține că rezultatul din iunie trebuie analizat cu prudență. Potrivit acestuia, creșterea reflectă într-o măsură importantă efectul unui sfârșit de serie, determinat de lichidarea stocurilor și de anticiparea schimbărilor de reglementare și de piață. „Prin urmare, nu putem considera această creștere drept un indicator al unei reveniri structurale a pieței auto din România”, a declarat Dan Vardie

Acesta arată că evoluția pieței va depinde în perioada următoare de modul în care va fi implementat Programul Rabla. Piața așteaptă clarificări privind calendarul de lansare și forma finală a programului, iar lipsa de predictibilitate influențează deciziile de achiziție ale clienților și planificarea activității importatorilor și dealerilor. Declarația vine într-un moment în care datele lunare arată o revenire puternică, dar rezultatul cumulat pe șase luni indică o piață aproape stagnată.

Autoturismele electrificate au ajuns la 64% din piață

Autoturismele electrificate au crescut cu 72% în iunie 2026 față de aceeași lună din 2025 și au ajuns la o cotă de piață de 64%. Categoria include modelele mild-hybrid, full-hybrid, plug-in hybrid și cele pur electrice. Cele mai mari creșteri au fost înregistrate de autoturismele pur electrice, cu un avans de 352% în iunie, până la o cotă de 9,4%. Modelele plug-in hybrid au crescut cu 125% și au ajuns la o cotă de 9,6%.

Autoturismele full-hybrid au avut o creștere de 76% și o cotă de 21%, iar modelele mild-hybrid au urcat cu 29,7%, până la o cotă de 24%. Pe primele șase luni, autoturismele electrificate au crescut cu 22,5% și au ajuns la 67% din piață. Modelele pur electrice au avansat cu 76,6%, iar plug-in hybrid cu 72,6%.

În topul autoturismelor electrice pe 2026, primele trei modele sunt Tesla Model Y, cu 793 de unități, Tesla Model 3, cu 648 de unități, și BYD Dolphin Surf, cu 457 de unități.

SUV-urile domină piața, iar dieselul continuă să piardă teren

SUV-urile au rămas cel mai important segment al pieței auto în iunie, cu o cotă de 58,5%. Clasa C a avut o cotă de 21%, iar Clasa B a ajuns la 12,8%. Pe clase, cele mai mari creșteri au fost înregistrate de Clasa D, cu un avans de 198%, și de SUV-uri, cu o creștere de 60,7%. Clasa F a fost singura categorie importantă aflată pe scădere, cu un minus de 45,7%, potrivit APIA.

În funcție de combustibil, motorizările pe benzină au crescut cu 45% în iunie și au ajuns la o cotă de 31%. Motorizările diesel au scăzut cu 25,7%, până la o pondere de 4,4%. Vehiculele comerciale ușoare și minibus au crescut cu 2% în iunie față de aceeași lună din 2025. Vehiculele comerciale grele și bus au avut un avans de 35%, iar segmentul de peste 16 tone plus autotractoare a crescut cu 22,8%. Pe primele șase luni, vehiculele comerciale ușoare și minibus au scăzut cu 4,3%, în timp ce vehiculele comerciale grele și bus au crescut cu 18,2%.