Directorul executiv al Agenției Internaționale pentru Energie (IEA), Fatih Birol, a tras recent un semnal de alarmă asupra situației din sectorul european al transporturilor aeriene. Conform estimării sale, rezervele de carburant pentru avioane mai ajung pentru șase săptămâni. Birol a subliniat că, dacă situația aprovizionării nu se va ameliora, vor urma anulări de zboruri.
Europa are „probabil șase săptămâni, sau cam așa ceva combustibil pentru avioane”, a declarat joi șeful Agenției Internaționale pentru Energie (AIE), avertizând asupra posibilelor anulări de zboruri care va avea loc „în curând”, în cazul în care aprovizionarea cu petrol rămâne perturbată de războiul din Iran.
„Aceasta este o situație de mare dificultate. Va avea implicații majore pentru economia globală. Și cu cât continuă acest lucru, cu atât mai rău va fi pentru creșterea economică și inflația la nivel mondial”, a declarat oficialul IEA.
Criza de combustibil pentru avioane se propagă rapid
Fatih Birol a explicat că actuala criză va duce la o creștere a prețurilor la combustibili, gaze și electricitate.
Potrivit acestuia, efectele economice vor fi resimțite la nivel global, dar impactul va fi inegal. Unele țări vor fi afectate mai puternic decât altele a precizat oficialul. Primele state, care sunt deja afectate, sunt China, Coreea, Bangladesh, India, Japonia și Pakistan. Pe listă se vor adăuga însă în curând și alte țări a avertizat Birol.
„Țările care vor suferi cel mai mult nu vor fi cele ale căror voci sunt auzite pe scară largă. Vor fi în primul rând țări în curs de dezvoltare. Cele mai sărace țări din Asia, Africa și America Latină. Apoi, criza va ajunge în Europa și în cele două Americi”, a explicat directorul executiv al IEA.
Sistemul iranian de taxare creează un precedent periculos
Prelungirea blocadei din Strâmtoarea Ormuz se resimți în curând și în Europa. „Vom auzi în curând că unele zboruri din orașul A către orașul B ar putea fi anulate din cauza lipsei de combustibil”, a punctat Birol.
În acest context, oficialul IEA a critica sistemul de taxare impus de Iran. Înainte e instituirea blocadei SUA, Teheranul condiționase trecerea prin strâmtoare a vaselor prin plata unei taxe. În opinia directorului executiv, o astfel de măsură creează un precedent periculos. Mai ales dacă se transformă într-o regulă permanentă, care ar putea fi aplicată și pe alte căi maritime.
„Dacă îl schimbăm o dată, ar putea fi dificil să ne revenim la cum era înainte”, a precizat Fatih Birol, conform hotnews.
Avioanele ar putea rămâne la sol din mai
Avertismentul IEA vine la scurt timp după ce Consiliul Internațional al Aeroporturilor din Europa a anunțat Comisia Europeană despre riscul iminent al unei de combustibil pentru avioane. Conform estimărilor consiliului, criza s-ar putea declanșa la începutul lunii mai dacă traficul maritim al petrolierelor nu revine la normal.
Și Fatih Birol a declarat că penuria ar putea începe să se manifeste de la începutul lui mai în Europa. Situația rezervelor de combustibil pentru avioane diferă însă de la țară la țară. De exemplu, Bulgaria, Austria și Polonia dețin rezerve acoperitoare pentru a asigura necesarul de alimentare al avioanelor. Franța este la limită, în timp ce în Islanda, Olanda și Marea Britanie situația este critică.
