Ford pierde vânzări pe fondul livrărilor limitate. 100.000 de unități F-150 n-au mai fost produse

Producția rămâne limitată din cauza unor incendii produse anul trecut la un furnizor important. Incidentele respective au afectat livrările de panouri din aluminiu necesare pentru caroseria autovehiculelor.

Tendințele pieței auto americane și provocările legate de costurile de consum

Vânzările producătorului auto din Michigan s-au înscris în trendul descendent al întregii industrii. Piața auto încetinește pe fondul îngrijorărilor privind accesibilitatea prețurilor și scumpirea combustibilului. Benzina a atins pragul de 4 dolari per galon american, echivalentul a aproximativ 4,67 de lei per litru.

General Motors a raportat o scădere de 9,7% în primul trimestru al anului. Vânzările Toyota au stagnat, după o diminuare de 8,5% înregistrată în luna martie.

Vânzările auto totale din Statele Unite ale Americii au atins un ritm anual estimat de 15,5 milioane de vehicule. Valoarea este inferioară celor 16,3 milioane de unități vândute pe parcursul anului 2025. Datele au fost furnizate de compania de cercetare Cox Automotive înainte de rapoartele oficiale ale producătorilor.

Impactul incidentelor de la furnizori asupra producției și profitabilității Ford

Două incendii produse toamna trecută la fabrica de aluminiu Novelis din New York au cauzat pierderi masive. Ford a raportat pierderi de 2 miliarde de dolari și o scădere a producției cu 100.000 de unități. Modelul F-Series reprezintă cel mai profitabil vehicul din portofoliul constructorului auto. Compania a suplimentat activitatea în două fabrici pentru a recupera aproximativ 50.000 de vehicule. Totuși, unitatea de procesare a aluminiului va reveni la capacitate maximă abia în vara acestui an.

Restricțiile de producție au forțat Ford să amâne livrările de camioane destinate clienților comerciali. Acest segment este printre cei mai profitabili din întreg portofoliul de clienți al grupului.

„Producția nu a acoperit încă cererea existentă”, a declarat Said Deep, purtător de cuvânt al companiei Ford. Problema a afectat livrările către flotele comerciale contractate anterior. Acestea au fost reprogramate pentru a doua jumătate a anului curent. Reprezentantul constructorului anticipează o redresare neuniformă a volumelor de producție, cu un accent al acestora în a doua jumătate a anului.

Dinamica segmentului de vehicule hibride și restructurarea portofoliului Ford

Conform Bloomberg, deficitul de camioane F-Series a cauzat o scădere de 19% a vânzărilor de hibride în primul trimestru. Varianta hibridă a modelului F-150 reprezintă cel mai popular vehicul de acest tip al producătorului.

Livrările au fost influențate negativ și de eliminarea modelului SUV Escape din portofoliul curent. Vehiculul respectiv oferea anterior două variante de propulsie hibridă.

Ford urmărește compensarea acestor pierderi prin intermediul versiunii hibride a modelului Maverick. Vânzările acestei camionete de dimensiuni mici au scăzut cu 11% în primele trei luni.