BMW investește în reciclarea vehiculelor. Grupul automatizează procesele de dezmembrare

Economia circulară reprezintă un element central al strategiei corporației. Noul centru va fi o componentă esențială a lanțului de valoare circular. Acesta va contribui la eficientizarea utilizării resurselor în mobilitatea viitoare. Scopul este menținerea materialelor în circuitul economic pe termen lung.

Materia primară va fi înlocuită de materia reciclată

Dependența de materiile primare va fi redusă semnificativ. Utilizarea materialelor secundare de calitate va diminua amprenta de carbon a vehiculelor. Centrul actual din apropierea orașului München are o experiență de peste 30 de ani. Unitatea a dezvoltat metode avansate pentru recuperarea materialelor și a componentelor.

Rezultatele cercetărilor sunt deja integrate în dezvoltarea noilor produse sub principiul proiectării pentru circularitate. Aceste cunoștințe sunt utilizate și în parteneriatul strategic cu firma PreZero. Colaborarea vizează optimizarea potențialului economic al reciclării vehiculelor scoase din uz.

Minimizarea amprentei de carbon a producătorilor auto

Rețeaua globală a industriei de reciclare beneficiază direct de activitatea acestui centru specializat. Aproximativ 3.000 de companii din 32 de țări utilizează o bază de date comună pentru reciclare. Aceasta oferă informații esențiale despre dezasamblarea rentabilă a componentelor auto. Astfel, materialele valoroase pot fi recuperate eficient pentru o utilizare ulterioară.

În noua locație, dezvoltarea proceselor și a tehnologiilor va fi integrată cu operațiunile de reciclare. Noile activități includ reciclarea vehiculelor care utilizează hidrogenul drept combustibil. De asemenea, se urmărește automatizarea completă a proceselor de dezmembrare mecanică. Centrul va dezvolta competențe în tehnologii inovatoare de mărunțire și sortare a deșeurilor complexe.

Grupul BMW consideră că unitatea din Wackersdorf este locația ideală pentru acest proiect. Fabrica a demonstrat o flexibilitate operațională remarcabilă pe parcursul ultimelor decenii. Aici se produc în prezent habitacluri și componente pentru portierele mărcii Rolls-Royce. Locația asigură și aprovizionarea cu piese pentru fabricile de peste mări.

Conform Automotive Today, Stefan Betz, directorul uzinei, a declarat că acest proiect oferă o bază solidă pentru viitor. Echipa locală a demonstrat constant capacitatea de a se adapta la noile cerințe tehnologice. Prin acest centru, uzina accesează un domeniu de activitate atractiv și orientat spre viitor.

Reducerea dependenței de importurile de materii prime critice

Industria auto europeană se confruntă cu volatilitatea prețurilor la metalele rare necesare bateriilor. Litiul, cobaltul și nichelul provin în mare parte din afara Uniunii Europene. Prin noul centru, BMW urmărește securizarea acestor resurse prin reciclare internă. Recuperarea materialelor din vehiculele scoase din uz reduce necesitatea achizițiilor de pe piețele internaționale.

Această autonomie strategică protejează compania de fluctuațiile geopolitice care pot afecta aprovizionarea. Utilizarea materialelor reciclate scade expunerea la tarifele vamale și la costurile ridicate de transport. În contextul economic actual, stabilitatea fluxului de materiale reprezintă un avantaj competitiv major.