Un nou parc logistic în Capitală. Investitorii sunt asiatici

Piața parcurilor logistice din România primește un nou impuls major din partea investitorilor asiatici în primăvara anului 2026. Omul de afaceri chinez Chen Zhaohong pregătește o investiție importantă în nordul Capitalei, vizând zona localității Găneasa. Acesta intenționează să construiască un ansamblu format din 18 hale de depozitare moderne. Proiectul se va desfășura pe un teren cu o suprafață de aproximativ 2,3 hectare. Această mișcare strategică subliniază atractivitatea continuă a hub-ului logistic bucureștean pentru capitalul extern. Se pare că nordul orașului rămâne destinația preferată pentru noile dezvoltări industriale.

Detaliile tehnice și financiare ale noului parc logistic

Investiția totală pentru dezvoltarea acestui complex este estimată la aproximativ 3,4 milioane de euro. Proiectul va fi realizat prin intermediul companiei Mapfre 69 Impex, preluată integral de investitor anul trecut. Chen Zhaohong a achiziționat părțile sociale ale firmei pentru suma de 1,6 milioane de euro. Halele proiectate vor avea un regim de înălțime de un etaj. Fiecare unitate individuală va ocupa o suprafață de aproximativ 600 de metri pătrați. Suprafața totală construită a proiectului va atinge pragul de 10.710 metri pătrați.

Interesant este modul în care investitorul a ales să gestioneze amprenta la sol a construcțiilor. Halele vor ocupa doar 41% din suprafața totală a terenului disponibil în Găneasa. Această strategie lasă loc generos pentru posibile extinderi viitoare ale parcului logistic. Amplasamentul se află chiar peste drum de stația de semințe a grupului american Corteva. În imediata apropiere există deja un proiect similar care cuprinde un număr de 11 hale. Chen Zhaohong demonstrează astfel o viziune clară asupra potențialului de creștere al acestei zone specifice.

Nișa depozitelor pentru IMM-uri: O nouă tendință în 2026

Dezvoltarea din Găneasa face parte dintr-un val mai larg de proiecte dedicate sectorului întreprinderilor mici și mijlocii. Chen Zhaohong se alătură unor antreprenori locali care testează intens această nișă de piață. Printre aceștia se numără Andrei Ceaușescu, care pregătește un parc cu 24 de hale în Popești-Leordeni. Tot în sudul Capitalei, familia Iacob dezvoltă un proiect logistic cu 12 hale și spații comerciale. Ali Madadi, proprietarul Rădăcini Motors, plănuiește un complex similar cu 22 de hale în Chitila.

Această orientare către depozite de dimensiuni reduse răspunde unei cereri neacoperite din partea micilor comercianți. Până recent, piața a fost dominată de depozite uriașe, potrivite doar pentru marile corporații internaționale. Dezvoltatori precum familia Cobâlaș sau grupul Recon-Ex au fost printre primii care au exploatat acest segment. Succesul acestor proiecte arată că flexibilitatea spațiului este acum o prioritate pentru afacerile locale. Documentele analizate confirmă faptul că investitorii urmăresc profituri din închirierea de unități modulare adaptabile, conform Profit.ro.

Contextul investițiilor asiatice în România

Chen Zhaohong nu este singurul reprezentant al capitalului asiatic care pariază pe logistica românească. China Investment Corporation este deja prezentă pe piață prin intermediul platformei logistice Logicor. De asemenea, fondul suveran din Singapore, GIC, a investit masiv în România prin dezvoltatorul P3. Deși GIC explorează o eventuală retragere, prezența sa a consolidat standardele pieței industriale locale. Conglomeratul chinez Fosun a marcat o tranzacție record în 2020, cumpărând Floreasca Park pentru 100 milioane euro.

O altă entitate importantă este Shandong Dejian Group, care se orientează către segmentul rezidențial din București. Aceștia pregătesc construcția a 460 de apartamente în cartierul Berceni, după proiecte finalizate în Saturn. În zona Afumați, antreprenorii Lu Jun și Chan Edy dezvoltă Victoria Business Park. Acest proiect ambițios este evaluat la suma de 150 de milioane de euro. Chiar și gigantul Bank of China a sprijinit dezvoltarea imobiliară prin credite acordate grupului Globalworth. Toate aceste exemple demonstrează o diversificare clară a investițiilor asiatice în economia națională.

Recordul cererii pentru spații logistice în anul 2025

Succesul noilor proiecte este susținut de cifrele record înregistrate pe piața închirierilor în cursul anului 2025. Cererea pentru spații industriale și logistice a crescut cu un procent impresionant de 51%. Volumul total a atins 1,275 milioane de metri pătrați, al doilea cel mai bun an din istorie. Aproximativ 60% din această suprafață reprezintă cerere nouă, semn că economia este în plină expansiune. Companiile caută să își consolideze facilitățile în ciuda incertitudinilor macroeconomice globale. Bucureștiul rămâne destinația preferată pentru 75% dintre chiriașii activi pe piața de profil. Timișoara își menține poziția secundă ca hub logistic important, cu peste 77.000 de metri pătrați închiriați. Cele mai active sectoare în piața închirierilor au fost retailul, e-commerce-ul și industria FMCG. Operatorii de logistică și companiile de curierat au contractat și ele suprafețe semnificative de depozitare. Proiectul lui Chen Zhaohong vine astfel să satisfacă o nevoie reală de spațiu într-un moment de efervescență maximă.