Senatul aprobă acciza dinamică pentru motorină. Mecanismul poate reduce prețul cu până la 85 de bani pe litru

Creșterea cotațiilor internaționale s-a reflectat rapid în sumele plătite de șoferii din România. În acest context, autoritățile propun înlocuirea intervențiilor fiscale fixe cu o formulă ajustată periodic, care ține cont atât de evoluția pieței europene, cât și de prețul mediu din benzinării.

Acciza va scădea în cinci trepte

În 2026, acciza standard pentru motorină este de 2.804,29 lei pentru 1.000 de litri, adică puțin peste 2,80 lei pe litru. Până acum, statul putea aplica doar o reducere fixă pentru o perioadă stabilită, potrivit NewsEdge.

Proiectul introduce cinci trepte de diminuare: 5%, 10%, 15%, 20% și 25%. Nivelul va crește odată cu presiunea asupra prețurilor și va putea reveni la zero când condițiile de piață se normalizează. Procentul nu se aplică întregului preț al motorinei, ci doar accizei incluse în acesta. O reducere de 10% a accizei nu înseamnă, prin urmare, o ieftinire de 10% a carburantului.

Doi indicatori vor activa mecanismul

Ministerul Finanțelor va urmări cotația Platts pentru motorină și prețul mediu din benzinăriile din România. Ambele valori vor fi comparate cu nivelurile înregistrate între 1 februarie și 29 martie 2026. Mecanismul va porni numai dacă ambii indicatori cresc cu cel puțin 5%. Treapta aplicată va fi stabilită în funcție de pragul mai mic atins simultan.

Dacă Platts urcă cu 17%, iar prețul de la pompă crește cu 12%, reducerea accizei va fi de 10%. Ambii indicatori au trecut de acest prag, dar numai unul a depășit nivelul de 15%. Dacă unul avansează cu 10%, iar celălalt cu numai 4%, acciza nu va fi redusă.

Calculul va fi făcut de două ori pe lună

Fiecare lună va fi împărțită în două intervale: zilele 1–15 și perioada dintre 16 și ultima zi. Ministerul Finanțelor va stabili reducerea pentru fiecare segment, pe baza datelor transmise de Consiliul Concurenței.

Pentru prima jumătate a lunii vor fi analizate valorile din perioada 16–26 a lunii precedente. Pentru a doua jumătate vor fi folosite datele înregistrate între zilele 1 și 11 ale lunii curente. Rezultatul va fi publicat pe site-ul Ministerului Finanțelor. La fiecare recalculare, reducerea poate crește, scădea sau poate fi eliminată complet.

Prețul poate coborî cu până la 85 de bani

La o acciză de aproximativ 2,80 lei pe litru, reducerea cu 10% înseamnă circa 28 de bani. Efectul fiscal poate ajunge la aproximativ 34 de bani la pompă, deoarece TVA de 21% se aplică și asupra accizei. O reducere de 5% ar diminua teoretic prețul cu aproximativ 17 bani pe litru. La 15%, efectul ar fi de aproape 51 de bani, iar la 20% ar ajunge la 68 de bani. Treapta maximă, de 25%, ar putea aduce o scădere de circa 85 de bani.

Pentru un plin de 50 de litri, economia ar fi de aproximativ 17 lei la treapta de 10%. În scenariul maxim, diferența ar ajunge la aproape 42,5 lei. Prima reducere este estimată la 10%, însă calculul trebuie confirmat de Ministerul Finanțelor. Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă, apreciază că motorina ar putea coborî spre 9,62–9,85 lei pe litru, față de 9,92–10,18 lei luni în București.

Ieftinirea nu este însă garantată în aceeași proporție. Prețul final depinde și de cotațiile internaționale, cursul valutar, costurile de aprovizionare și adaosurile comerciale. Dacă piața continuă să urce, reducerea accizei poate doar să încetinească scumpirea. Proiectul limitează adaosul comercial la media practicată de fiecare companie în 2025, ajustată o singură dată cu inflația. Operatorii vor putea majora prețurile cel mult o dată pe zi, până la ora 12:00.

Măsura se aplică doar motorinei standard

Cele cinci trepte de reducere vizează exclusiv motorina standard. Benzina va beneficia doar de plafonarea adaosului comercial. Proiectul permite și reducerea temporară la 2% a conținutului minim de biocarburant din benzină. Senatul a adoptat proiectul cu 115 voturi pentru și opt abțineri.

Camera Deputaților trebuie să dea votul final, după care legea va trebui promulgată și publicată în Monitorul Oficial. Prima ieftinire nu va apărea imediat. Consiliul Concurenței trebuie să transmită datele, iar Ministerul Finanțelor va publica treapta aplicabilă următorului interval bilunar.

Varianta inițială prevedea reducerea TVA la benzină și motorină de la 21% la 19%. Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a susținut că soluția ar fi incompatibilă cu regulile europene. La un preț de aproximativ 10,50 lei pe litru, efectul ar fi fost de numai 17 bani. Situația de criză ar urma să fie valabilă până la 31 octombrie 2026. Guvernul o va putea prelungi cu perioade de cel mult trei luni, dacă scumpirile sau riscurile de aprovizionare persistă.