Două petroliere chinezești continuă ruta prin Marea Roșie. Atacurile asupra navelor cresc riscurile pentru piața petrolului

Trecerea navelor prin această strâmtoare va reprezenta un test clar pentru modul în care forțele Houthi vor aplica blocada navală împotriva Arabiei Saudite, anunțată luni. Gruparea a declarat că a atacat joi dimineață două petroliere saudite cu drone și rachete.

Blocada impusă în Marea Roșie de rebelii houthi, susținuți de Iran, riscă să perturbe și mai mult aprovizionarea globală cu energie. Asta în condițiile în care strâmtoarea strategică Ormuz este aproape închisă pe fondul reluării confruntărilor dintre Statele Unite și Iran.

Ruta petrolierelor chinezești prin Marea Roșie

Superpetrolierul VLCC Xin Long Yang, sub pavilion singaporez, care a făcut marți o întoarcere și a staționat o perioadă în centrul Mării Roșii, și-a reluat miercuri seara călătoria spre sud, potrivit datelor de transport maritim LSEG.

Nava naviga de-a lungul coastei Yemenului și se îndrepta către portul Qinzhou din sudul Chinei, arată datele de monitorizare. Superpetrolierul VLCC Cosnew Lake, sub pavilion chinezesc, îl urma și indica faptul că urma să își descarce încărcătura în portul Huizhou, din provincia Guangdong, sudul Chinei.

Ambele nave au transmis prin sistemele automate de identificare (AIS) că la bord se află echipaje chinezești, potrivit datelor disponibile. Petrolierele sunt închiriate de Unipec, divizia de tranzacționare a celui mai mare operator de rafinare din Asia, Sinopec. Au încărcat țiței din portul Yanbu din Arabia Saudită la începutul acestei săptămâni.

Cosco Shipping, compania care administrează ambele petroliere, și Sinopec nu au răspuns imediat solicitărilor de comentarii.

Joi, houthii au anunțat că au desfășurat o operațiune militară care viza două petroliere saudite, pe care le acuzau de încălcarea blocadei. Agenția saudită de presă SPA a declarat ulterior că nava saudită Encelia a fost atacată în Marea Roșie și a luat foc. Deși echipajul se află în siguranță.

Traficul maritim, în scădere prin strâmtorile-cheie

Din cauza conflictului din Orientul Mijlociu, traficul maritim prin strâmtoarea Bab el-Mandeb a scăzut. Iar circulația prin Strâmtoarea Ormuz a rămas redusă miercuri, potrivit datelor LSEG și Kpler.

Douăzeci și șapte de nave, printre care cinci petroliere și un transportor de gaz petrolier lichefiat (GPL), au traversat strâmtoarea Bab el-Mandeb miercuri, conform datelor LSEG. În ziua precedentă au fost 38.

Trei nave au tranzitat Strâmtoarea Ormuz miercuri, în scădere de la patru cu o zi înainte și de la 18 în miercurea precedentă.

Două nave au intrat în strâmtoare dinspre Golful Oman, printre care un petrolier ce transporta produse petroliere „murdare” și care a navigat prin apele iraniene. Precum și un vrachier care opera în „mod întunecat”, cu semnalul de urmărire oprit, potrivit datelor Kpler.

La data de 20 iulie, se aflau în Golf 253 de petroliere încărcate, dintre care 102 petroliere de țiței, 64 de transportoare de gaz natural lichefiat și 66 de transportoare de gaz petrolier lichefiat, potrivit Reuters.