Planul include investiții, reorganizări, fuziuni și lichidări, în funcție de situația fiecărei societăți. Oana Gherghiu afirmă că ani la rând s-a discutat mult, dar s-a intervenit prea puțin. În următoarele zile, analiza va fi transformată într-un memorandum cu decizii concrete.
Pierderi uriașe și datorii care apasă bugetul
Oana Gheorghiu declarat că statul român deține peste 1.500 de companii. Multe dintre ele înregistrează de ani buni pierderi masive și datorii greu de recuperat. Potrivit datelor prezentate, pierderile cumulate ajung la aproximativ 14 miliarde de lei. Vicepremierul consideră că o sumă atât de mare putea finanța mai multe spitale regionale. Din punctul ei de vedere, momentul cere oprirea risipei și a ineficienței cronice.
Analiza s-a concentrat, pentru început, pe un lot pilot format din 22 de companii. Portofoliul analizat a adunat datorii bugetare de aproximativ 4,2 miliarde de lei. Într-un singur an, firmele vizate au produs pierderi nete de circa 1,12 miliarde de lei. Gheorghiu a descris situația drept o povară reală pentru economie și contribuabili. Ea a spus că menținerea blocajului generează costuri directe suportate din bani publici. Printre societățile cu datorii mari se află CFR Marfă, SNCFR și Romaero. În cazul SNCFR, vicepremierul a afirmat clar că firma trebuie lichidată. Mesajul a arătat că Guvernul nu mai vrea să prelungească artificial probleme vechi.
Guvernul pregătește măsuri pentru fiecare companie de stat
Vicepremierul a explicat că reforma nu înseamnă doar schimbări de directori. Planul presupune o regândire completă a rolului statului ca acționar. Guvernul vrea să stabilească precis ce deține, de ce deține și ce urmează. În lipsa unor alegeri clare, multe companii au fost lăsate ani întregi în derivă. Oana Gheorghiu susține că tratarea tuturor firmelor la fel blochează orice decizie reală.
Analiza a fost realizată împreună cu Agenția pentru Monitorizarea și Evaluarea Performanțelor Întreprinderilor Publice. Demersul face parte din reforma privind guvernanța corporativă inclusă în PNRR. Scopul este separarea firmelor care pot fi salvate de cele fără perspectivă. Executivul vrea criterii mai clare și intervenții adaptate fiecărei situații.
Șase măsuri pentru reformarea companiilor de stat
Guvernul propune o clasificare pe șase direcții mari de acțiune. Prima categorie vizează infrastructura critică. Aici intră companii precum ELCEN, Oil Terminal și CFR SA.
Pentru ele sunt prevăzute investiții și reforme de guvernanță. A doua categorie privește firme care cer o decizie strategică la nivel guvernamental. Avioane Craiova și Romaero sunt exemplele menționate de vicepremier. Viitorul lor depinde de hotărâri luate în comun de mai multe ministere.
A treia direcție urmărește transformarea unor companii după modele europene competitive. CNCIR este una dintre societățile vizate pentru un astfel de parcurs.A patra zonă include redresarea operațională. CFR Călători, Metrorex și TAROM ar urma să intre în restructurare. Procesul ar putea fi sprijinit inclusiv din fonduri europene. A cincea direcție se referă la fuziuni și absorbții. Telecomunicații CFR și Tipografica Filaret apar printre exemplele oferite. A șasea categorie înseamnă ieșirea din portofoliu prin lichidare controlată. CFR Marfă și Petrotrans se află printre companiile menționate pentru închidere, potrivit Digi 24.
Memorandum în Guvern și decizii fără amânare
Vicepremierul a invocat și cazul Petrotrans pentru a arăta blocajul administrativ. Compania se află în faliment din 2007, dar statul nu a închis situația nici azi. Exemplul sugerează lipsa de decizie care a marcat multe guverne succesive. Din perspectiva Guvernului, asemenea întârzieri nu mai pot continua. Documentul prezentat în ședința de Guvern va deveni un memorandum oficial. Textul urmează să fie discutat săptămâna viitoare în Executiv. Atunci vor trebui stabilite măsurile concrete pentru fiecare companie analizată. Unele vor fi salvate, altele restructurate, iar restul vor fi închise. Oana Gheorghiu a încheiat cu un mesaj despre termene și responsabilități clare. Reforma, spune ea, nu mai suportă amânări. Guvernul trebuie să decidă rapid ce face, cine răspunde și până când.