În luna martie a acestui an au fost înmatriculate 10.383 de autoturisme noi. Acest număr reprezintă o creștere de 4,65% față de luna martie a anului trecut. Deși este un semnal pozitiv, avansul este considerat doar unul modest.
Primele două luni ale anului înregistrează scăderi semnificative
Creșterea ușoară din martie nu poate acoperi scăderile mari din lunile anterioare. Piața auto românească a început anul 2026 într-un mod destul de dificil. Dacă privim primele trei luni, totalul înmatriculărilor a ajuns la 27.275 de unități.
Vorbim despre o scădere importantă de 19% față de aceeași perioadă din 2025. Anul trecut, românii au înmatriculat 33.692 de mașini noi în primul trimestru. Diferența de volum între cei doi ani rămâne așadar una semnificativă. Piața locală încearcă acum să recupereze terenul pierdut în acest debut de an.
Mașinile electrice au câștigat teren
În acest prim trimestru, mașinile electrice sunt singurele care au crescut. Segmentul acesta a urcat cu 19,7% față de anul trecut. Mai exact, românii au înmatriculat 2.587 de vehicule pur electrice. Această zonă este singura parte a pieței care merge pe plus.
Modelele hibride se mențin la un nivel destul de stabil. Aici includem atât variantele clasice, cât și pe cele cu încărcare la priză. Aproape 15.740 de mașini hibride au intrat în circulație recent. Scăderea pentru acest tip de motorizare a fost de numai 0,3%.
Situația este mult mai dificilă pentru motoarele pe motorină. Cererea pentru diesel a scăzut drastic, cu peste 35%. S-au vândut doar 2.025 de mașini noi cu acest tip de combustibil. Acum există oficial mai puține mașini diesel noi decât cele electrice.
Nici vehiculele cu GPL nu au avut o perioadă prea bună. Înmatriculările pentru alimentarea duală au scăzut cu aproape jumătate. Doar 2.030 de astfel de unități au fost cumpărate la început de an. Motorina a ajuns astfel pe ultimul loc în preferințele românilor.
Dacia rămâne liderul incontestabil al pieței auto din România
Mașinile pe benzină nu au fost ferite de scăderile din piață. Înmatriculările pentru aceste modele au scăzut drastic, cu 43%. În total, s-au vândut doar 4.983 de astfel de autoturisme noi.
Conform Economica, Dacia rămâne în continuare liderul detașat al pieței din România. Marca locală a înregistrat 4.983 de unități vândute în primele trei luni. Toyota ocupă locul al doilea, cu un număr de 2.597 de mașini.
Podiumul este completat de Skoda, cu un total de 2.545 de unități. Topul primelor zece mărci continuă cu nume precum Volkswagen și Renault. Hyundai, Ford și BMW se află de asemenea în preferințele românilor.
Mercedes-Benz și BYD încheie clasamentul celor mai populare branduri auto. În același timp, interesul pentru mașinile second-hand a scăzut ușor. În luna martie, înmatriculările de mașini rulate au scăzut cu 8,23%. Vorbim despre un volum de 32.356 de unități pentru luna trecută. Pe întreg trimestrul, scăderea pe piața second-hand a fost de 6,8%. Românii au înmatriculat în total 89.584 de mașini folosite în această perioadă.