Producția câștigă teren pe piața spațiilor industriale. Aproape 30% din cererea de închiriere vine de la fabrici

Raportul Colliers pentru primul semestru din 2026 analizează evoluția tranzacțiilor, oferta de spații și perspectivele de dezvoltare ale pieței. Analiza surprinde și schimbările care apar în profilul companiilor interesate de spațiile industriale și logistice.

Producția ajunge la 28% din cererea de închiriere

Tranzacțiile publice au însumat aproximativ 340.000 de metri pătrați în primele șase luni din 2026. Volumul este cu circa 20% sub nivelul din aceeași perioadă a anului trecut, dar cu 47% peste media primelor semestre din perioada 2017-2019. Aproximativ două treimi din cerere a provenit din contracte noi sau din relocări din spații mai puțin competitive. Spațiile destinate producției au reprezentat 28% din tranzacțiile de închiriere anunțate public. Ponderea este aproape dublă față de anul trecut și depășește media obișnuită de 10-15%.

„În ciuda tuturor factorilor geopolitici sau economici actuali, care nu sunt cei mai favorabili, evoluția arată mai degrabă o revenire la un ritm normal după anul record 2025 decât o slăbire de fond a pieței. Datele Colliers includ doar tranzacțiile pentru care există informații publice, iar o parte semnificativă a contractelor directe dintre proprietari și chiriași, fie că vorbim despre închirieri noi sau prelungiri, nu sunt anunțate public, astfel că nivelul real al activității poate fi mai ridicat.

După un an excepțional, era firesc ca activitatea să se tempereze, iar prima jumătate din 2026 rămâne surprinzător de bună raportat la standardele istorice. Mai important decât scăderea volumului total este însă felul în care se schimbă cererea. Producția câștigă tot mai mult teren, vedem solicitări recurente pe care în urmă cu câțiva ani nu le aveam și un interes în creștere din partea producătorilor asiatici, în special chinezi, care analizează România ca bază de nearshoring pentru piața europeană. Pentru piața industrială și logistică, acest lucru este important, deoarece companiile de producție tind să fie chiriași mai stabili și să rămână pe termen mai lung”, explică Victor Coșconel, Partner Head of Leasing Office & Industrial Agencies în cadrul Colliers.

Siemens, Iron Mountain și Autonet, printre tranzacțiile importante

Printre tranzacțiile relevante din prima jumătate a anului se numără prelungirea contractului Iron Mountain pentru 28.000 de metri pătrați în București. Autonet și-a prelungit contractul pentru 26.000 de metri pătrați, tot în Capitală. Siemens a semnat o nouă închiriere pentru 15.000 de metri pătrați, destinați unei fabrici din Sibiu. Alte două fabrici, fiecare cu suprafețe de peste 20.000 de metri pătrați, sunt localizate în apropierea Bucureștiului și la Ploiești.

Datele analizate de Colliers indică un avantaj al României în raportul dintre costurile cu forța de muncă și valoarea adăugată. Pentru fiecare euro cheltuit cu forța de muncă în transport și depozitare, economia locală generează aproximativ 2,7 euro valoare adăugată. Media Uniunii Europene este de circa 1,7 euro. În iulie 2026, niciuna dintre companiile din România din sectorul de depozitare și activități suport pentru transport incluse în sondajele Comisiei Europene nu a indicat lipsa angajaților drept factor care limitează activitatea.

Proporția era de 21% în zona euro, 49% în Polonia și 38% în Ungaria. O analiză Colliers din 2026 mai arată că nouă din zece județe din România se află printre cele mai competitive zone din Europa pentru producători. Alături de acestea apar în principal regiuni din Polonia, Franța și Spania.

Infrastructura extinde harta investițiilor industriale

Dezvoltarea infrastructurii cântărește tot mai mult în deciziile companiilor privind amplasarea investițiilor. Autostrada A0 din jurul Bucureștiului crește atractivitatea unor zone considerate până recent secundare. Printre acestea se numără nordul Capitalei, inclusiv zona Buftea, dar și estul și sudul.

România avea peste 1.400 de kilometri de drumuri de mare viteză la începutul anului 2026, comparativ cu aproximativ 900 de kilometri înainte de pandemie. Alți peste 1.000 de kilometri se află în diferite etape de construcție. În următorii cinci-șapte ani, rețeaua ar putea depăși 2.500 de kilometri. Extinderea infrastructurii, împreună cu intrarea completă în Schengen terestru în 2025, poate îmbunătăți legăturile dintre regiuni și poate aduce noi zone pe harta investițiilor industriale și logistice.

Oferta continuă să crească, iar noi dezvoltatori intră pe piață

Stocul modern de spații industriale și logistice a ajuns la aproape 8,3 milioane de metri pătrați la jumătatea anului. Cele mai multe suprafețe noi au fost livrate în București. În următoarele două-trei trimestre ar putea fi adăugați încă aproximativ 500.000 de metri pătrați. CTP și WDP rămân liderii pieței, în timp ce VGP, Element Industrial, Logicor și Industra Parks își accelerează dezvoltările. Lion’s Head, Garbe Industrial/Fortress și Hillwood pregătesc, la rândul lor, primele proiecte locale.

Concurența dintre proprietari contribuie la limitarea presiunilor asupra chiriilor. Pentru un depozit bine amplasat, de aproximativ 5.000 de metri pătrați, chiria se situează în jurul valorii de 4,5-5 euro pe metru pătrat pe lună în zona Bucureștiului. Nivelul este valabil pentru un contract de cinci-șapte ani. În anumite locații și tranzacții, chiria poate coborî spre 4 euro pe metru pătrat lunar sau chiar sub acest prag.

Rata de neocupare rămâne sub 10% în cea mai mare parte a țării. Companiile care caută suprafețe mari nu găsesc astfel întotdeauna imediat spațiile potrivite. Mai mulți proprietari au însă terenuri pregătite pentru noi dezvoltări în diferite regiuni, ceea ce susține oferta viitoare.

Colliers vede în continuare potențial de extindere a pieței

Diferența dintre evoluția pe termen scurt și potențialul structural al pieței rămâne importantă în estimările Colliers. „Pe termen scurt, companiile rămân prudente și amână unele decizii din cauza economiei mai slabe, a ajustărilor fiscale, a incertitudinii politice și a contextului extern dificil. Vedem mai puține cereri foarte mari ajunse într-un stadiu avansat, dar nu considerăm că acest lucru arată o schimbare de strategie față de România. Fundamentele pieței rămân solide: infrastructura se dezvoltă, raportul dintre costurile cu forța de muncă și productivitate este în continuare foarte competitiv, iar România are încă mai puține spații logistice raportat la populație decât alte piețe din regiune. În aceste condiții, atingerea unui stoc de 12-14 milioane de metri pătrați pare mai degrabă o chestiune de timp”, precizează Victor Coșconel.

Pentru restul anului, consultanții Colliers se așteaptă la o cerere mai redusă decât în anii record recenți. Nivelul ar urma însă să rămână bun comparativ cu perioada 2015-2019. Pe termen mediu și lung, Colliers consideră piața industrială și logistică unul dintre segmentele imobiliare cu cel mai mare potențial de dezvoltare din România.