Racheta Starship se oprește înainte de lansare. Acțiunile SpaceX cad sub prețul IPO de 135 dolari

Incidentul leagă direct progresul tehnic al rachetei Starship de încrederea investitorilor. Sistemul este esențial pentru extinderea Starlink, contractele lunare ale NASA și planurile SpaceX privind transportul greu pe orbită.

Pentru o companie evaluată prin promisiunea unor costuri mai mici și a unei capacități uriașe de lansare, fiecare test are efect bursier. Piața nu urmărește doar dacă racheta Starship zboară, ci și cât de repede poate deveni un sistem comercial repetabil.

Oprire automată fix înainte de desprindere

Testul era programat la baza Starbase din sudul Texasului, într-o fereastră care începea la ora locală 17:45. Motoarele treptei Super Heavy au început secvența de aprindere, dar computerul de bord a identificat probleme înainte de ridicarea rachetei.

Câteva dintre cele 33 de motoare Raptor nu au pornit conform parametrilor. Sistemul a oprit automat restul motoarelor, iar vehiculul a rămas pe platformă, fără un incident major.

Elon Musk a anunțat că două motoare vor fi scoase și înlocuite. O nouă tentativă este posibilă la începutul săptămânii viitoare, după verificarea sistemelor și pregătirea altei ferestre de lansare.

Zborul trebuia să testeze 20 de sateliți Starlink

Misiunea avea în încărcătură 20 de sateliți Starlink V3, versiunea nouă a constelației de internet. O parte dintre aceștia erau echipați cu camere pentru observarea scutului termic al rachetei Starship în timpul zborului.

Planul includea și reaprinderea unui motor în spațiu, o etapă necesară pentru misiuni mai complexe. SpaceX voia să testeze proceduri importante pentru lansări comerciale, realimentare orbitală și transportul unor sarcini mai grele.

Nici treapta Super Heavy, nici nava Starship nu urmau să fie recuperate în acest zbor. Obiectivul principal era validarea modificărilor tehnice și a noilor secvențe de operare.

Acțiunile SpaceX au pierdut 42% față de maxim

Acțiunile SpaceX au închis la 131,11 dolari, în scădere cu aproximativ 3% în ședința de joi. A fost prima închidere sub prețul IPO de 135 de dolari, după listarea companiei din 12 iunie.

Titlurile urcaseră peste 225 de dolari la scurt timp după debutul bursier. Față de acel maxim, scăderea a ajuns la aproximativ 42%, iar entuziasmul inițial s-a temperat rapid.

Corecția nu vine doar din problemele Starship. Piața tehnologică a fost mai slabă, iar investitorii analizează evaluarea ridicată, ritmul cheltuielilor și viitoarea creștere a acțiunilor disponibile la tranzacționare.

Starship trebuie să transforme testele în capacitate comercială

Falcon 9 rămâne principalul motor operațional al SpaceX, dar Starship trebuie să ducă grupul în următoarea etapă. Noua rachetă poate transporta încărcături mult mai mari și ar putea reduce costul fiecărei misiuni prin reutilizare.

Programul contează și pentru NASA, care a ales o versiune Starship pentru viitoare aselenizări. Întârzierile pot afecta calendarul misiunilor Artemis, chiar dacă oprirea de joi a demonstrat că sistemele de siguranță au funcționat.

Pentru investitori, testul real nu este evitarea unui accident pe platformă, ci revenirea rapidă la zbor. SpaceX trebuie să arate că poate identifica problema, înlocui motoarele și relua programul fără întârzieri mari. Cotația de 131,11 dolari arată că bursa cere acum rezultate, nu doar promisiuni, potrivit CNBC.