Transportatorii low-cost își ajustează frecvent prețurile pentru a menține avioanele ocupate. Strategia devine mai importantă în perioadele marcate de incertitudine economică și geopolitică.
Profitul trimestrial s-a situat sub estimările analiștilor
Ryanair (RYA.I) a avertizat că tarifele sale medii din timpul verii par să fie pe cale să scadă modest față de anul trecut, pe fondul incertitudinii legate de războiul din Iran, în timp ce profitul după impozitare al companiei aeriene low-cost pentru trimestrul aprilie-iunie s-a situat sub estimările analiștilor.
Cea mai mare companie aeriană din Europa după numărul de pasageri a raportat un profit după impozitare de 538 de milioane de euro (615,6 milioane de dolari) pentru primul său trimestru fiscal, încheiat la 30 iunie, comparativ cu o estimare de 579 de milioane de euro într-un sondaj realizat de companie în rândul analiștilor.
Compania a redus unele prețuri pentru a menține traficul
La prezentarea ultimelor rezultate trimestriale, în luna mai, Ryanair a declarat că reduce unele prețuri pentru a menține volumele ridicate în contextul dificultăților provocate de război și a avertizat că tarifele ar putea rămâne în mare parte neschimbate între iulie și septembrie.
Tarifele medii din primul trimestru au fost cu 6% mai mici decât în aceeași perioadă a anului trecut, „deoarece conflictul din Orientul Mijlociu a provocat ezitare în rândul consumatorilor, îngrijorări privind deficitul de combustibil pentru avioane în UE, incertitudine economică și rezervări mai târzii”, a declarat directorul general Michael O’Leary într-un comunicat.
Rezervările din august și septembrie vor fi decisive
„În pofida unei creșteri recente și ușoare a volumelor și a unei stimulări mai reduse prin prețuri, tarifele din trimestrul al doilea au o tendință modest descendentă față de anul precedent, iar rezultatul final al tarifelor din primul semestru depinde în mare măsură de intensitatea rezervărilor apropiate de data plecării din august și septembrie”, a declarat el.
Rezervările apropiate de data plecării se referă la rezervările de ultim moment și reprezintă, în general, principala sursă de profit pentru companiile aeriene low-cost, potrivit Reuters.
Ryanair și-a extins traficul în ultimul an fiscal
Ryanair a transportat 208,4 milioane de pasageri în anul fiscal încheiat la 31 martie, cu 4% mai mulți față de perioada precedentă. Profitul anual după impozitare, înaintea elementelor excepționale, a crescut cu 40%, la 2,26 miliarde de euro.
Grupul avea la finalul perioadei o flotă de 647 de aeronave și estimează că va transporta aproximativ 216 milioane de pasageri în actualul an fiscal. Compania își bazează extinderea pe noile avioane Boeing și pe transferarea capacității către aeroporturile care oferă costuri și taxe mai reduse.

:quality(75):format(webp)/http://businessedge.ro/wp-content/uploads/2026/07/ryanairei-dyzboeing737-8as49585974527.jpg)
:quality(75):format(webp)/http://businessedge.ro/wp-content/uploads/2026/07/ioana-bogdan-bun.jpeg)
:quality(75):format(webp)/http://businessedge.ro/wp-content/uploads/2026/04/ai.jpg)
:quality(75):format(webp)/http://businessedge.ro/wp-content/uploads/2026/06/pnrr.jpeg)
:quality(75):format(webp)/http://businessedge.ro/wp-content/uploads/2026/07/pnrr.jpg)
:quality(75):format(webp)/http://businessedge.ro/wp-content/uploads/2026/07/credit-scaled.jpg)
:quality(75):format(webp)/http://businessedge.ro/wp-content/uploads/2026/07/nscale.jpg)
:quality(75):format(webp)/http://businessedge.ro/wp-content/uploads/2026/07/petrol-barrel.jpg)
:quality(75):format(webp)/http://businessedge.ro/wp-content/uploads/2026/07/cip-sursa-foto-pixabay.jpg)