Durabilitatea bateriilor pentru automobilele electrice atinge noi limite. Autonomia ajunge și până la 95% după cinci ani de utilizare

Noile generații de baterii pentru vehiculele electrice durează mult mai mult decât se așteptau mulți experți din industrie. Testele de performanță realizate de compania de analiză a bateriilor Recurrent arată că un vehicul electric mediu își păstrează până la 95% din autonomia inițială de rulare după cinci ani pe șosea.

Ratele de înlocuire a bateriilor au scăzut, de asemenea, brusc, pe măsură ce tehnologia s-a îmbunătățit. Doar 0,3% dintre vehiculele electrice construite din 2022 încoace au mai avut nevoie de o înlocuire a bateriei. În comparație cu aproximativ unul din 12 vehicule produse între 2011 și 2016.

Concluziile studiului Recurrent arată că progresele realizate în ceea ce privește chimia bateriilor, sistemele de management termic și software-ul vehiculelor au îmbunătățit semnificativ longevitatea bateriilor. Acest lucru permite multor vehicule electrice moderne să poată realiza în condiții optime deplasări pe distanțe lungi chiar și după câteva sute de mii de kilometri parcurși.

Îngrijorările persistă

Dar, în ciuda progreselor, îngrijorările consumatorilor rămân un obstacol major. Sondajele arată că, în continuare, temerile legate de costurile de înlocuire a bateriilor sunt motivul principal pentru care mulți cumpărători ezită să achiziționeze vehicule electrice. Și asta chiar dacă producătorii introduc designuri care fac pachetele de baterii mai ușor și mai puțin costisitor de reparat.

Cercetătorii din industrie spun că și costurile de înlocuire au scăzut. În prezent, producătorii auto permit tot mai mult schimbarea modulelor individuale de baterie în loc de înlocuirea unui întreg pachet de baterii. În plus, producătorii oferă garanții extinse pentru înlocuirea bateriei. Astfel cumpărătorii au certitudinea că nu vor plăti pentru înlocuirea unui pachet de baterii în primii 8-10 ani de proprietate, în funcție de marcă.

Pe de altă parte, prețurile bateriilor au scăzut cu peste 90% din 2010 încoace. Acest lucru îmbunătățește și mai mult aspectele economice pe termen lung ale deținerii unui vehicul electric.

Modul de încărcare joacă un rol esențial

Obiceiurile de încărcare joacă însă în continuare un rol important în sănătatea bateriei. Studiile indică faptul că încărcarea rapidă frecventă la curent continuu (DC) de mare putere și încărcarea regulată a bateriilor până la 100% pot accelera degradarea bateriei. În schimb, metodele moderate de încărcare ajută la păstrarea autonomiei în timp.

O baterie este considerată ca având nevoie de înlocuire dacă capacitatea sa a scăzut la mai puțin de 70% din capacitatea inițială. Recurrent a examinat, de asemenea, autonomia de rulare disponibilă după trei ani de utilizare și a constatat că multe vehicule și-au păstrat 100% din autonomia inițială. Deși bateriile au pierdut în mod inevitabil o anumită capacitate în acest timp, producătorii auto ajustează software-ul vehiculelor pentru a îmbunătăți eficiența și pentru a elibera o parte din capacitatea de rezervă a bateriei, astfel încât șoferii să nu experimenteze nicio pierdere a autonomiei de rulare.

Constatările vin în contextul în care piața vehiculelor electrice din SUA se confruntă cu vânzări mai lente în urma reducerii stimulentelor, potrivit investing.com.