Porsche a livrat mai puține mașini în prima jumătate a anului. Producătorul german raportează un declin de 16% 

Datele raportate de Porsche arată o scădere generală a livrărilor, cu diferențe importante între regiuni. Producătorul german susține că își ajustează oferta în funcție de cererea clienților și pregătește noi detalii despre strategia pe termen lung.

Rezultate semestriale mai slabe pentru Porsche

În prima jumătate a anului, livrările de mașini Porsche au scăzut cu 16%, vânzările fiind afectate de încheierea producției modelului 718 pe benzină, de cererea puternică pentru Macan complet electric în aceeași perioadă a anului trecut și de eliminarea stimulentelor fiscale din SUA pentru vehiculele electrice și hibride.

Producătorul german de mașini sport de lux a anunțat joi că a livrat 122.306 mașini în primele șase luni ale anului, în scădere de la 146.391 în prima jumătate din 2025.

Porsche a raportat scăderi în toate regiunile

Declinul a fost vizibil pe toate piețele companiei. America de Nord, cea mai mare regiune de vânzări, a avut un recul de 13%, la 37.712 mașini, în timp ce provocările persistente din China au dus la o scădere de 32%, la 14.501 vehicule.

Regiunea de peste mări și piețe emergente a consemnat 24.877 de mașini livrate, cu 18% mai puține decât în perioada similară, conflictul din Orientul Mijlociu contribuind la declin, a transmis compania. Pe piața europeană, fără Germania, Porsche a raportat un recul de 14%, la 30.278 de mașini. Piața germană a avut o scădere de 6%.

Noi detalii despre Strategia 2035 vor fi prezentate în toamnă

„Ne aliniem în mod consecvent oferta la cererea clienților și ne rafinăm în continuare portofoliul de modele. În toamnă, vom prezenta detalii suplimentare despre Strategia 2035, în cadrul zilei dedicate piețelor de capital”, a declarat Matthias Becker, membru al consiliului executiv pentru vânzări și marketing, potrivit WSJ.

Scăderea vine după un an în care Macan a avut un rol important în livrările Porsche. În prima jumătate din 2025, modelul a fost cea mai vândută linie a mărcii, cu 45.137 de unități livrate, iar aproape 60% au fost versiuni complet electrice.

În primele șase luni din 2026, au fost livrate 35.315 modele Macan, dintre care 15.620 au fost versiuni electrice. Compania continuă să vândă Macan pe benzină în cele mai multe piețe din afara Uniunii Europene, însă producția modelului urmează să continue doar până la finalul lunii iulie 2026.

Presiunea este și mai vizibilă în cazul gamei 718 Boxster și 718 Cayman. Livrările pentru această linie au coborât la 2.789 de mașini în prima jumătate a anului, cu 73% sub nivelul din perioada similară a anului trecut. Producția gamei 718 s-a încheiat în octombrie 2025.

Compania își adaptează planurile după scăderea livrărilor

Problemele din acest an vin după un 2025 deja mai slab pentru producătorul german. Compania a livrat atunci 279.449 de mașini la nivel mondial, cu 10% mai puține decât în 2024, după mai mulți ani cu rezultate record.

China a fost una dintre cele mai dificile piețe. Acolo au fost livrate 41.938 de mașini în 2025, în scădere cu 26%, pe fondul cererii mai slabe pentru produse de lux și al concurenței ridicate pe segmentul mașinilor electrice.

În paralel, marca a accelerat tranziția către modele electrificate. În 2025, 34,4% din mașinile livrate la nivel mondial au fost electrificate. Modelele complet electrice au avut o pondere de 22,2%, iar hibrizii plug-in au reprezentat 12,1% din total.

Compania a transmis anterior că va urmări o strategie de tip „valoare peste volum”, cu o gestionare mai atentă a cererii și ofertei. Direcția explică de ce grupul preferă să protejeze poziționarea premium, chiar dacă livrările sunt mai mici pe unele piețe.