Fluxurile de gaze naturale lichefiate din Golful Persic sunt încă cu peste 75% mai mici decât înainte de 28 februarie, data declanșării conflictului din Orientul Mijlociu.
În paralel, cererea pentru încălzire este în creștere înainte de iarnă. În Europa, contractul de referință pentru gazele naturale cu livrare în noiembrie se tranzacționează la peste 81 de euro per MWh. Prețul GNL pe piața spot din Asia a depășit prețurile din Europa, atrăgând transporturile către est.
Între timp, cărbunele este cu 80% mai ieftin decât GNL-ul. Și, deși a fost vizat de numeroase reglementări climatice pe motiv că emite cea mai mare cantitate de dioxid de carbon, a rămas un element de bază al sistemului energetic global datorită prețului său accesibil, disponibilității și fiabilității.
În septembrie, Agenția Internațională a Energiei (AIE) a declarat că se așteaptă ca, în acest an, cererea de cărbune să crească la un maxim istoric. În ciuda eforturilor pentru „emisii nete zero”, pe care AIE le susține cu fermitate, și a creșterii capacității de export și import de GNL și a închiderii multor centrale pe cărbune din Europa și America de Nord.
Cererea de cărbune va crește în trimestrul patru
Achizițiile de cărbune se pregătesc pentru un trimestru patru cu o cerere deosebit de puternică, pe măsură ce începe sezonul de vârf al cererii. Până luna aceasta, exporturile globale de cărbune se îndreptau spre o scădere anuală, însă trimestrul curent ar putea schimba acest lucru.
Cărbunele termic australian se tranzacționează cu o reducere de 80% față de GNL pentru livrarea în Asia, unde prețul spot pentru încărcăturile din noiembrie a depășit 26 de dolari per milion de unități termice britanice (MMBtu), în creștere de la 25,25 dolari per MMBtu la începutul acestei săptămâni.
„Cererea asiatică rămâne sensibilă la preț. Cumpărătorii chinezi, în special, sunt puțin dispuși să caute transporturi spot, cu excepția cazului în care prețurile revin la medie, lucru care în prezent este improbabil”, a declarat Toby Copson, partener principal la Davenport Energy.
Motivul pentru care acest lucru nu este probabil să se schimbe este că transporturile de GNL care ies prin Strâmtoarea Ormuz sunt încă mult mai puține decât erau înainte de începerea războiului. Deși agențiile de monitorizare a tancurilor petroliere raportează o îmbunătățire a fluxurilor de GNL din Orientul Mijlociu în septembrie, chiar și așa, acestea sunt mult mai mici decât mediile de dinaintea războiului.
Se estimează că în septembrie 21 de transporturi de GNL au ieșit prin Strâmtoarea Ormuz, cel mai mare volum lunar de la începutul războiului din Iran, dar în scădere față de cele peste 60 de dinainte de război.
Motivul, pe lângă starea prelungită de forță majoră pe care QatarEnergy a instituit-o pentru industria sa de GNL, este frecvența crescută a atacurilor asupra tancurilor petroliere. Numai în ultimele două săptămâni au avut loc nu mai puțin de 20 de atacuri asupra navelor în Golful Persic, majoritatea fiind tancuri, inclusiv nave transportoare de GNL.
Și UE și-a crescut importurile
Cărbunele, între timp, nu este ținta nimănui. Cărbunele australian de referință se tranzacționează la echivalentul a 5,40 dolari per MMBtu. Ceea ce ar face orice guvern să își reconsidere planurile de tranziție energetică ce favorizează gazele naturale lichefiate, atâta timp cât nu și-a închis deja centralele pe cărbune, desigur.
Acest lucru este valabil în special pentru cei mai mari importatori de energie din lume – Japonia, Coreea de Sud și China. Cele trei țări au importat împreună 122 de milioane de tone de cărbune în al treilea trimestru al acestui an. Cererea de cărbune din trimestrul al treilea a fost stimulată de căldura verii și de nevoia de răcire, dar cererea pentru încălzire depășește acest nivel. Japonia, China și Coreea de Sud au importat 143 de milioane de tone de cărbune pe trimestru, atât în ultimele trei luni ale anului 2024, cât și ale anului 2025.
Importurile sunt în creștere și în Uniunea Europeană, cea mai anti-cărbune regiune a lumii. Odată cu războiul care a împins prețurile gazelor la maxime întâlnite ultima dată în 2022 și în condițiile în care UE și-a redus opțiunile de furnizori prin interzicerea importurilor de mărfuri energetice din Rusia, importurile de cărbune au crescut puternic în acest an. Totalul din luna iunie, de exemplu, a fost mai mare cu 43% față de anul precedent, conform OilPrice.com.
În România, conform celor mai recente date INS, imprturile de cărbune s-au majorat cu peste 430% în primele două luni. Evoluția a survenit în condițiile în care internă a totalizat în intervalul respectiv 244.400 tone echivalent petrol (tep), fiind cu 26,1% mai mică față de cea din perioada similară a anului anterior.

:quality(75):format(webp)/http://businessedge.ro/wp-content/uploads/2026/10/carbune-2--sursa-foto-pixabay.jpg)
:quality(75):format(webp)/http://businessedge.ro/wp-content/uploads/2026/10/business-pro-visual.jpg)
:quality(75):format(webp)/http://businessedge.ro/wp-content/uploads/2026/10/worried-businessman.jpg)
:quality(75):format(webp)/http://businessedge.ro/wp-content/uploads/2026/07/bani.jpg)
:quality(75):format(webp)/http://businessedge.ro/wp-content/uploads/2026/04/startup.jpg)
:quality(75):format(webp)/http://businessedge.ro/wp-content/uploads/2026/09/firma-mica.jpg)
:quality(75):format(webp)/http://businessedge.ro/wp-content/uploads/2026/10/pnrr2.jpg)
:quality(75):format(webp)/http://businessedge.ro/wp-content/uploads/2026/10/renault5e-techelectric-sursa-foto-wikimedia-scaled.jpg)
:quality(75):format(webp)/http://businessedge.ro/wp-content/uploads/2026/04/numaratbani.jpeg)