Honda își menține CEO-ul după o pierdere istorică. Pariul pe mașinile electrice a costat peste 9 miliarde de dolari

Întâlnirea anuală a venit după un an dificil pentru Honda, afectată de costuri mari și de concurența producătorilor chinezi.
Compania încearcă să își ajusteze strategia pentru vehicule electrice, după ce cererea și subvențiile au evoluat sub așteptări. În paralel, foști directori ai grupului au criticat direcția aleasă de conducere și au cerut schimbări. Discuțiile au vizat atât pierderile, cât și cooperarea cu Nissan și Mitsubishi pentru tehnologii auto de nouă generație.

Mibe își cere scuze în fața acționarilor Honda

TOKYO, 26 iunie (Reuters) – Directorul general al Honda Motor (7267.T), Toshihiro Mibe, a obținut sprijinul pentru realegerea sa în consiliul de administrație al constructorului auto japonez la adunarea anuală de vineri, după ce și-a cerut scuze acționarilor pentru performanța financiară slabă a companiei.

Honda încearcă să își revină după greșeli strategice costisitoare, după ce luna trecută a raportat prima pierdere anuală din ultimele șapte decenii, afectată de costuri de restructurare de peste 9 miliarde de dolari pentru divizia de vehicule electrice și de concurența rivalilor chinezi.

„Aș dori să exprim cele mai profunde scuze acționarilor noștri pentru îngrijorarea semnificativă și inconvenientele cauzate de pierderea netă înregistrată în rezultatele financiare ale anului fiscal precedent”, le-a spus Mibe acționarilor la începutul întâlnirii.

Acționarii aprobă conducerea propusă de companie

Pe lângă susținerea pentru Mibe, acționarii Honda au aprobat ceilalți 10 candidați ai companiei pentru consiliul de administrație, inclusiv nouă membri propuși pentru realegere și un nou director. Votul a fost în linie cu recomandările consilierilor de vot Glass Lewis și ISS, care recomandaseră susținerea tuturor directorilor.

Pe fondul reducerii subvențiilor pentru vehicule electrice, Honda a decis deprecierea legată de vehicule electrice după ce cota de piață a mașinilor cu baterii în SUA s-a situat mult sub previziunile companiei, ceea ce înseamnă că vânzările modelelor planificate ar fi necesitat stimulente mari, a spus Mibe.

Dacă ar fi mers mai departe cu vânzarea vehiculelor electrice planificate, „ar fi însemnat ca însăși activitatea auto să rămână pe pierdere timp de cel puțin cinci ani, posibil chiar șapte”, a spus Mibe, adăugând că situația ar fi creat o problemă extrem de critică pentru companie.

Foștii directori au cerut demisia șefului de la Honda

În ultimele luni, Mibe a atras critici dure din partea unor foști directori Honda din cauza acestor eșecuri, fostul director general Nobuhiko Kawamoto mergând în aprilie la sediul din Tokyo pentru a-i cere să demisioneze, au declarat pentru Reuters persoane familiarizate cu situația.

Foștii directori l-au criticat pe Mibe pentru că a neglijat China, cea mai mare piață auto din lume, și pentru pariul eșuat al companiei pe vehicule electrice, care a provocat pierderea Honda și a evidențiat o dependență tot mai mare de divizia profitabilă de motociclete.

Aproape de finalul întâlnirii, un acționar a propus depunerea unei moțiuni care cerea demiterea lui Mibe, dar directorul general a refuzat să o supună votului, spunând că problema nu era pe ordinea de zi și că propunerea nu putea fi, prin urmare, luată în considerare, potrivit Reuters.

În paralel, Mibe a spus că discuțiile cu Nissan Motor (7201.T) și Mitsubishi Motors (7211.T) privind cooperarea în domeniul tehnologiilor pentru vehicule de nouă generație, aflate în desfășurare de la jumătatea anului 2024, se află într-un stadiu avansat.