Securitatea prinde aripi în România. DroneFlight se lansează pe piața locală cu un model integrat de servicii bazat pe tehnologia BVLOS

Piața europeană a aplicațiilor comerciale pentru drone este estimată să ajungă anul acesta la o valoare de aproximativ 7,6 miliarde de euro, pentru ca până în 2030 să crească la 13,6 miliarde. Tehnologia se dezvoltă într-un ritm accelerat, iar salturile de performanță nu se limitează la domeniul aplicațiilor militare, ci devin tot mai vizibile și în sectorul public.

Iar, în ultimul timp, ajung rapid și în țara noastră. Un exemplu în acest sens este DroneFlight România, prima companie autohtonă specializată și autorizată să opereze zboruri BVLOS (Beyond Visual Line of Sight), care s-a lansat oficial în cadrul ediției din acest an a Romanian Security Fair.

„Tehnologia BVLOS înseamnă zboruri realizate de drone, dar controlate de un pilot de la distanță, prin intermediul internetului. Acesta este elementul principal de diferențiere față de zborul standard – VLOS, Visual Line of Sight –, în care drona este în câmpul vizual al pilotului. Practic, prin intermediul tehnologiei BVLOS pe care am adus-o în România pilotul operează drona din spatele unui calculator. Pare mai simplu, însă misiunea sa devine mult mai complexă, pentru că pilotul nu mai este prezent fizic la fața locului să vadă pericolele din jurul dronei. Trebuie să se bazeze pe o pre-verificare înainte de decolare, să știe să interpreteze condițiile meteorologice și parametrii de funcționare ai dronei și să ia deciziile corecte încă de la început”, explică antreprenorul Ștefan Ecxarcu, care a fondat DroneFlight România alături de doi parteneri olandezi, cu o vastă experiență în domeniul dronelor.

O tehnologie cu acoperire extinsă

Deși este mai complicat, tehnologia oferă o serie de beneficii importante, care justifică „efortul”. Primul dintre acestea este că, în regim BVLOS, pilotul poate opera echipamentele din centrul de control DroneFlight oriunde s-ar afla acestea.

„Pot să fie stații de andocare a dronelor oriunde în România și chiar și în alte țări, pentru că totul se face tot prin internet. În cazul în care este dificilă asigurarea conectivității în zona respectivă o putem realiza prin intermediul Starlink. Iar dacă este dificilă alimentarea cu curent electric în zona respectivă se pot monta panouri fotovoltaice. Practic, putem livra dronele, stațiile de andocare și serviciile noastre în orice zonă din țară”, precizează Ștefan Ecxarcu.

Primii din România

Partea de infrastructură îi revine clientului, însă specialiștii DroneFlight îi pot recomanda soluțiile adecvate necesităților reale ale acestuia și partenerii adecvați. De altfel, acesta este și elementul de bază al modelului de business al companiei, care include de la analizarea nevoilor și transpunerea lor în cerințe tehnice, până la livrarea la cheie a soluției.

„Suntem prima companie din România care funcționează ca un integrator de servicii și soluții în domeniul dronelor. Acoperim, totul, de la consultanța necesară obținerii autorizației, realizarea documentației și recomandarea echipamentelor adecvate, până la livrarea soluției tehnice și operarea în regim BVLOS a dronelor. În prezent, în țară există doar companii care fac câte o bucățică – oferă doar consultanță, se ocupă de autorizare sau vând drone. Noi le integrăm pe toate, într-o abordare complementară”, spune antreprenorul.

Este o afirmație ambițioasă pentru o companie proaspăt lansată, însă DroneFlight România are câteva atuuri importante în acest sens.

Primul dintre acestea este dat de parteneriatul cu olandezii de la DroneFlight Company, care au o experiență de aproape 10 ani în domeniul operării de zboruri BVLOS și care oferă și servicii de instructaj, training și certificare a piloților. „Este un capital de know-how foarte valoros pentru noi, care ne permite să abordăm o gamă variată de proiecte și să oferim clienților garanția unor soluții mature, validate în piață”, subliniază Ștefan Ecxarcu.

Plajă largă de beneficiari

Lista potențialilor beneficiari include de la parcuri logistice sau industriale mari, la firme de construcții – în special cele care dezvoltă proiecte de infrastructură – și companii care operează infrastructuri critice. „Practic, este vorba de companiile care au suprafețe foarte mari de gestionat în care intervenția umană este dificilă sau foarte costisitoare. Un dispecer care are zeci de hectare de acoperit nu poate să știe exact unde și ce să facă, dacă se confruntă cu un incident și dacă trebuie să trimită o echipă de intervenție sau nu. Cu ajutorul BVLOS, noi oferim rapid informații de la fața locului care furnizează datele necesare luării unei decizii în cunoștință de cauză”, explică interlocutorul nostru.

Prin intermediul soluțiilor software utilizate de DroneFlight, drona poate realiza și zboruri automate, programate sau atunci când, prin sistemul de senzori al clientului, este semnalată o situație care necesită o astfel de operațiune. Recomandarea specialiștilor este însă ca, și în cazul unui zbor automat, să existe un pilot care să supervizeze operațiunea, astfel încât dacă apare o alertă din partea dronei să poată să intervină.

O altă categorie de beneficiari sunt firmele de securitate care cunosc nevoile și cerințele clienților finali și pentru care zborurile BVLOS pot asigura completarea serviciilor lor cu un nivel suplimentar de informații. Nu în ultimul rând, serviciile furnizate de DroneFlight au aplicabilitate și în zona de securitate publică – jandarmerie, poliție de frontieră, penitenciare etc.

Noutățile tehnologice aterizează și în România

Un alt avantaj al DroneFlight este că pornește la drum cu un portofoliu de parteneri tehnologici internaționali de renume din acest domeniu.

De exemplu, cu ocazia participării la Romanian Security Fair, compania a anunțat semnarea unui parteneriat cu Autel Robotics, al doilea cel mai mare producător mondial de drone, cu numeroase aplicații pe zona de securitate publică.

Parteneriatele asigură acces la soluții de ultimă generație, cum este tehnologia Mesh, dezvoltată de Autel, care permite unui singur pilot să controleze până la opt drone, care zboară și supraveghează, mapează sau patrulează o zonă împreună, explică Ștefan Ecxarcu. Dronele sunt sincronizate și pot comunica între ele, astfel încât, dacă una dintre ele rămâne fără baterie, de exemplu, sarcina sa poate fi preluată de un alt echipament.

O altă tehnologie adusă de Autel este cea a dronelor cu aripă fixă, care permit și decolarea verticală. Echipamentele sunt utile pentru supravegherea unor zone foarte întinse, cum ar fi autostrăzile. Au o autonomie mult mai mare decât media – pot să zboare până la două, trei ore, și pe distanțe de câteva sute de kilometri – și pot să aterizeze într-o altă stație de andocare, să-și schimbe automat bateria și să plece mai departe.

O ofertă adaptată cerințelor pieței

Clienții pot beneficia de echipamentele avansate fără a fi nevoiți să investească în achiziția acestora prin oferta „Drone-as-a-Service”. Printr-un serviciu de abonament, aceștia au acces atât la drone, cât și la serviciile companiei.

În cazul în care doresc să își opereze propriile echipamente, DroneFlight poate asigura pregătirea teoretică și practică a piloților și certificarea acestora prin intermediul partenerului din Olanda, care oferă permise recunoscute la nivel european.

Deși abia și-a făcut intrarea oficială pe piață, planurile lui Ștefan Ecxarcu sunt clare: „Ne dorim să ajungem la 5-10 proiecte contractate, implementate sau în curs de implementare până la sfârșitul anului. Obiectivul nostru este să fim cât mai cunoscuți și să transmitem tuturor ceea ce putem face cu ajutorul tehnologiei BVLOS, al partenerilor noștri și al capitalului de expertiză la care avem acces.”