Exporturile de autoturisme ale Chinei au crescut cu 80% în iunie. Vânzările interne au scăzut cu 26%

Companiile încearcă să își adapteze strategiile la concurența intensă și la modificarea comportamentului cumpărătorilor. Piețele internaționale capătă astfel o importanță mai mare în planurile industriei auto din China.

Exporturile au accelerat în prima jumătate a anului

Exporturile de autoturisme ale Chinei au crescut cu 80% în iunie față de aceeași lună a anului trecut, în principal datorită cererii puternice pentru vehicule electrice, deși vânzările interne au scăzut cu 26%. În prima jumătate a acestui an, exporturile chineze de autoturisme au crescut cu 72%, la peste 4,4 milioane, potrivit Asociației Constructorilor de Automobile din China.

Vânzările din China au rămas mai mari, ajungând la aproape 8,3 milioane în perioada ianuarie-iunie și la aproximativ 1,5 milioane de autoturisme în luna iunie. China a exportat aproximativ 905.000 de autoturisme luna trecută, în creștere de la 809.000 în mai.

Piața auto internă rămâne sub presiune

Piața auto internă a Chinei se află sub presiune, deoarece sectorul supraaglomerat este afectat de războaie dure ale prețurilor. O perioadă prelungită de declin pe piața imobiliară a afectat bugetele gospodăriilor și a redus cererea. Reducerea sprijinului guvernamental pentru achiziționarea vehiculelor electrice a avut, de asemenea, un impact.

Compania de consultanță AlixPartners estimează că vânzările de vehicule ușoare, inclusiv autoturisme, din China vor scădea probabil cu 10%, parțial deoarece potențialii cumpărători ar putea amâna achizițiile în așteptarea unor noi reduceri de prețuri.

Constructorii auto chinezi, precum BYD, s-au extins pe piețele externe și au început să construiască fabrici pe piețe importante. Strategia le poate îmbunătăți profitabilitatea, dar a amplificat tensiunile cu partenerii comerciali.

Exporturile de autoturisme ale Chinei ar putea crește cu 30%-50% în întregul an 2026 față de anul trecut, a declarat Stephen Chan, analist la S&P Global Ratings. Analiștii auto au estimat, de asemenea, că prețurile mai ridicate ale benzinei, provocate de războiul din Iran, vor spori interesul global pentru vehiculele electrice.

Constructorii chinezi își extind prezența internațională

AlixPartners a estimat recent că exporturile Chinei din 2026 ar putea ajunge în acest an la aproximativ 10 milioane de vehicule, în creștere de la circa 7 milioane în 2025. Mărcile auto chineze câștigă teren și în Canada, după ce țara a aprobat o cotă anuală de import de 49.000 de vehicule electrice din China, cu o taxă redusă. Analiștii auto urmăresc dacă măsura ar putea deschide calea exporturilor către piața americană, unde taxele vamale ridicate au blocat efectiv exporturile chineze de vehicule electrice.

Luna trecută, producătorul de vehicule electrice Polestar, cu sediul în Suedia și controlat de grupul auto chinez Geely, a anunțat că Departamentul Comerțului din SUA i-a interzis să vândă vehicule pe piața americană începând cu modelele anului 2027.

Extinderea internațională a „devenit o necesitate” pentru constructorii auto din China, a declarat Wei Haigang, președintele producătorului GAC International, la o expoziție auto organizată în Hong Kong în iunie. „În mediul extrem de competitiv din China, companiile care nu se extind în străinătate se vor confrunta cu dificultăți imense pentru a supraviețui”, potrivit AP.