Spania introduce noi taxe și restricții pentru turiști. Inteligența artificială ajută la reducerea aglomerației în marile orașe

Turismul continuă să se extindă în Spania, iar popularitatea marilor orașe aduce provocări tot mai mari pentru administrațiile locale. Creșterea numărului de vizitatori obligă autoritățile să regândească modul în care sunt administrate destinațiile turistice.

În anumite orașe se investește în tehnologii pentru monitorizarea fluxurilor de persoane, în timp ce în altele sunt introduse restricții și taxe suplimentare. Obiectivul comun este găsirea unui echilibru între beneficiile economice ale turismului și calitatea vieții locuitorilor.

Spania se îndreaptă spre un record de 102 milioane de turiști

Spania se îndreaptă spre depășirea, pentru prima dată, a pragului de 100 de milioane de turiști anual. Niciunul dintre semnalele care indicau o încetinire nu s-a confirmat. Între ianuarie și august, numărul turiștilor străini a depășit 70,4 milioane, în creștere cu 5,4%. Dacă tendința se menține, lucru destul de posibil având în vedere rezervările înregistrate de hoteluri și agențiile de turism, s-ar putea ajunge la 102 milioane.

Conștiente că noua situație este deja o realitate, cele mai vizitate destinații încearcă, deocamdată fără prea mult succes, să controleze circulația miilor de vizitatori. Scopul este evitarea blocării orașelor și asigurarea unei conviețuiri armonioase cu locuitorii. Instrumentele de inteligență artificială (AI), noile taxe și limitările numerice încep să fie incluse în lista soluțiilor.

Málaga folosește inteligența artificială pentru gestionarea turiștilor de pe croaziere

Málaga, unde numărul locuințelor turistice și traficul aerian au crescut exponențial, a contractat compania Iurban. Cu ajutorul inteligenței artificiale, firma trebuie să gestioneze fluxul miilor de pasageri care pot ajunge simultan în port. Croazierele au trecut de la o activitate marginală în orașul andaluz la debarcarea a peste 310.000 de călători în primele opt luni din 2026, potrivit statisticilor Portului Málaga. „Lucrăm împreună cu T-Systems la un proiect care include senzori conectați la modulul pentru croaziere și măsuri de îmbunătățire a accesibilității”, subliniază Andrés Martínez, directorul general al Iurban.

Directorul este convins că, datorită inteligenței artificiale, turismul de masă va putea fi gestionat corespunzător. „Se poate avertiza că un monument este supraaglomerat sau că nu mai sunt bilete disponibile. În același timp, se poate oferi, în timp real, o alternativă compatibilă cu timpul disponibil și interesele [pasagerilor de pe croaziere], în loc ca aceștia să piardă o parte din timpul petrecut în escală”, explică Martínez.

Acest proces se desfășoară deja din februarie la Madrid, prin intermediul aplicației Smart Tourism a Companiei Municipale de Transport (EMT). Instrumentul permite generarea și modificarea itinerarelor în funcție de interese și date, oferă informații despre accesibilitate și conectează vizitele cu transportul public.

Barcelona percepe taxe turistice de până la 12 euro pe noapte

În așteptarea rezultatelor gestionării acestor fluxuri cu ajutorul inteligenței artificiale, alte destinații puternic aglomerate, din Catalonia și Insulele Baleare, au ales să perceapă o taxă pentru fiecare noapte de cazare în toate unitățile de cazare. Taxa a fost majorată la începutul acestui an.

În Barcelona, suprataxa are o componentă regională și una locală. Împreună, acestea generează un cost suplimentar pe noapte și pe persoană care ajunge la 12 euro într-un hotel de cinci stele și scade până la 6 euro într-un hostel sau camping. „Numai din componenta locală au fost colectate 148 de milioane de euro în 2025, bani destinați pentru două lucruri. Primul este finanțarea întreținerii serviciilor utilizate de turiști, care se deteriorează din cauza folosirii intensive. Al doilea este reducerea impactului negativ provocat în cele cincisprezece zone cu aflux turistic ridicat”, recunoaște José Antonio Donaire, comisar pentru gestionarea turismului durabil în Barcelona.

Barcelona alocă 27 de milioane de euro pentru protejarea micilor comercianți

Donaire prezintă lista inițiativelor desfășurate pentru combaterea transformării centrului Barcelonei într-o zonă dominată de turism. Printre acestea se remarcă o linie de ajutoare de 27 de milioane de euro pentru comerțul din cele șase zone cu aflux turistic ridicat din centrul orașului.

„Sunt ajutoare pentru protejarea micilor comercianți, care nu pot deschide în nicio duminică a anului și se află într-o poziție dezavantajată față de francize și marile suprafețe comerciale”, explică Donaire. Comisarul lucrează, așa cum a relatat anterior EL PAÍS, la un proiect pentru achiziționarea unor spații comerciale în centrul orașului, folosind veniturile colectate din taxa turistică. Obiectivul este garantarea utilizării acestor spații pentru comerțul tradițional.

Toledo limitează grupurile turistice la 30 de persoane și introduce noi taxe

Primăria orașului Toledo a fost pionieră prin aprobarea unei reglementări municipale care, printre alte măsuri, limitează dimensiunea grupurilor turistice la 30 de persoane. De asemenea, stabilește o taxă cuprinsă între 1 și 1,5 euro pentru fiecare vizitator care ajunge într-o excursie cu autocarul organizată de un operator de turism și care nu înnoptează în oraș. Operatorul turistic este cel care suportă plata.

În lipsa primului bilanț anual, care va fi făcut public vara viitoare, José Manuel Velasco, consilier pentru Turism și Locuințe în cadrul Primăriei Toledo, arată, de exemplu, că au fost aplicate doar trei sancțiuni pentru grupuri care depășeau 30 de persoane. „Pentru un oraș care numai în aprilie anul trecut, una dintre lunile cu cele mai multe sosiri, a primit 386.000 de turiști, pare un bilanț destul de rezonabil. Reglementarea a contribuit și la eliminarea difuzoarelor folosite de grupurile turistice și la îmbunătățirea conviețuirii cu locuitorii centrului istoric”, afirmă Velasco. Consilierul anunță că se lucrează deja la un sistem tehnologic pentru a afla în timp real câți turiști ajung în oraș, care sunt traseele lor cele mai frecvente și cum poate fi redistribuit traficul din zonele cele mai aglomerate.

Tenerife restricționează accesul la traseele turistice de pe Teide

Acumularea a mii de persoane în spațiile naturale i-a determinat pe administratorii acestora să limiteze numărul vizitatorilor și să perceapă taxe de acces. Este cazul administrației insulare din Tenerife, care, din 19 ianuarie, percepe o taxă pentru accesul pe două dintre cele mai frecventate trasee (Telesforo Bravo și Montaña Blanca – La Rambleta).

În prima lună de aplicare, potrivit unui bilanț preliminar publicat la momentul respectiv, au fost înregistrați 10.893 de vizitatori, față de peste 38.000 în luna precedentă. „Organizăm accesul la Teide, reducem presiunea asupra traseelor celor mai sensibile și garantăm că acest spațiu va rămâne sustenabil pe termen lung”, afirmă Rosa Dávila, președinta administrației insulare din Tenerife, potrivit El Pais.