A8 primește prima finanțare prin programul SAFE. Contract de 4,87 miliarde de lei pentru tronsonul Moțca-Târgu Frumos

A8 primește prima finanțare prin programul SAFE. Contract de 4,87 miliarde de lei pentru tronsonul Moțca-Târgu Frumos A8 primește prima finanțare prin programul SAFE Sursă foto: CNIR
Autostrada „Unirii” avansează prin semnarea primului contract finanțat prin Programul SAFE. Investiția vizează un tronson de 27 de kilometri, între Târgu Neamț, zona Moțca, și Târgu Frumos.

Valoarea proiectului ajunge la 4,87 miliarde de lei, bani pentru infrastructură rutieră strategică. Autoritățile susțin că lucrarea va lega mai bine Moldova de rețeaua mare de transport. Pe traseu vor fi construite poduri, pasaje, tuneluri și noduri rutiere. O parte din drum trebuie finalizată mai rapid, pentru conectarea cu A7 și DN2.

Primul contract finanțat prin  SAFE pentru A8

Guvernul a anunțat semnarea primului contract de finanțare prin Programul Security Action for Europe pentru Autostrada A8. Proiectul are o valoare de 4,87 miliarde de lei și vizează un sector esențial al Autostrăzii „Unirii”. Contractul se referă la tronsonul Târgu Neamț, zona Moțca, – Târgu Frumos. Lungimea totală este de 27 de kilometri. Lucrările vor fi realizate de o asociere formată din constructori din România și Bosnia-Herțegovina. Documentul a fost semnat de Compania Națională de Investiții Rutiere. Prin acest pas, autoritățile încearcă să accelereze infrastructura mare din Moldova. Regiunea are nevoie de legături rutiere rapide, sigure și adaptate traficului actual. Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a explicat că Programul SAFE nu privește doar zona militară. Fondurile pot susține și proiecte strategice, cu efect direct asupra economiei și mobilității. Noul tronson va include poduri, tuneluri și noduri la Moțca, Pașcani și Târgu Frumos 

Segmentul dintre Moțca și Târgu Frumos va include 36 de poduri și pasaje. Vor fi construite și patru tuneluri, necesare pentru traversarea unor zone dificile. Proiectul mai prevede trei noduri rutiere, amplasate la Moțca, Pașcani și Târgu Frumos. Durata totală de realizare este estimată la 46 de luni. Primele 10 luni sunt rezervate proiectării, iar următoarele 36 execuției. Calendarul poate influența ritmul întregii autostrăzi. Un segment de 5,5 kilometri trebuie realizat în maximum 12 luni. Porțiunea are rol strategic, deoarece va crea o legătură rapidă între A8, DN2 și Autostrada Moldovei A7. Conexiunea va fi făcută în zona Pașcani, punct important pentru traficul regional. Autoritățile spun că prioritatea acordată segmentului scurt va permite folosirea mai rapidă a infrastructurii.

Un pas important pentru conectarea Moldovei

Guvernul prezintă investiția drept o oportunitate pentru dezvoltarea economică a regiunilor istorice. Proiectul ar trebui să aducă mobilitate la standarde europene și mai multă siguranță pentru șoferi. Radu Miruță a transmis că finanțarea prin SAFE înseamnă mai mult decât înzestrarea Armatei, Poliției sau instituțiilor de ordine publică. Programul poate sprijini investiții care influențează economia, circulația și legăturile dintre regiuni.

Autostrada A8 este considerată un proiect esențial pentru Moldova. Drumul ar urma să ofere o conexiune mai bună cu Transilvania și cu rețeaua europeană. Pentru comunitățile din zonă, infrastructura poate aduce investiții, locuri de muncă și acces mai rapid la servicii. Executivul a mai transmis că următoarele contracte pentru tronsoanele A8 vor fi semnate cât mai repede. Semnarea depinde de finalizarea contestațiilor aflate încă în procedură. Prin contractul semnat, Autostrada „Unirii” trece de la promisiuni la o etapă concretă. Miza rămâne majoră pentru Moldova și pentru rețeaua rutieră a României, potrivit Digi24.

0 comentarii