Emiratele Arabe Unite construiesc o conductă de petrol care ocolește Ormuzul. Lucrările au ajuns la 50% din execuție 

Proiectul vine într-un moment tensionat pentru piața globală a energiei. Blocada impusă de Iran a lovit exporturile statelor arabe din Golf. Oficialii din Abu Dhabi afirmă că lucrările au ajuns la aproape 50%. Conducta ar urma să devină operațională în 2027, potrivit planurilor ADNOC.

Noua conductă schimbă traseul petrolului din Golf

Emiratele Arabe Unite au construit aproape jumătate din noua conductă petrolieră. Infrastructura va lega zonele de producție de portul Fujairah, aflat la Golful Oman. Portul are un avantaj strategic, fiind situat în afara Strâmtorii Ormuz. Prin noua rută, petrolul poate ajunge pe piețele externe fără blocaje maritime majore. Anunțul a fost făcut de Sultan Ahmed Al Jaber, directorul general al ADNOC.

Compania petrolieră națională vrea să dubleze capacitatea de export prin Fujairah. În prezent, Emiratele folosesc deja o conductă spre același port. Capacitatea maximă a rutei existente ajunge la 1,8 milioane de barili pe zi. Noua investiție va oferi Emiratelor Arabe Unite mai multă libertate logistică. Ea va reduce dependența de una dintre cele mai sensibile rute maritime mondiale. Proiectul a fost accelerat după izbucnirea conflictului cu Iranul.

Blocada Iranului a schimbat calculele energetice

Strâmtoarea Ormuz este una dintre cele mai importante rute pentru petrol și gaze. Prin zona îngustă trec volume uriașe de energie destinate piețelor internaționale. Blocada impusă de Iran în martie a provocat tensiuni pe piața globală. Exporturile statelor arabe din Golf au fost afectate imediat. ADNOC descrie situația drept cea mai gravă perturbare energetică din istorie. Potrivit lui Al Jaber, peste un miliard de barili de petrol au fost pierduți.

El susține că alte aproape 100 de milioane de barili dispar săptămânal. Pierderile continuă atât timp cât blocada rămâne în vigoare. Șeful ADNOC avertizează că revenirea la normal nu poate fi rapidă. Chiar și după încheierea războiului, refacerea fluxurilor va cere timp. Estimările companiei arată o revenire la 80% abia după patru luni. O normalizare completă ar putea fi posibilă doar în 2027. Al Jaber susține că problema depășește dimensiunea economică. În opinia sa, lumea vede un precedent periculos. O singură țară poate bloca o rută esențială pentru energia globală.

Rutele alternative pot reduce dependența față de Strâmtoarea Ormuz

Blocada a fost instituită după atacurile aeriene lansate asupra Iranului. Loviturile au fost efectuate de Statele Unite și Israel la finalul lunii februarie. De atunci, statele din Golf caută soluții pentru exporturi mai sigure. Conductele alternative au devenit o prioritate politică, economică și strategică. Secretarul american al Energiei, Chris Wright, vede o schimbare majoră după război. El consideră că importanța Strâmtorii Ormuz va scădea treptat.

Motivul ține de investițiile în rute terestre și porturi alternative. Wright a declarat că Iranul poate folosi o singură dată această pârghie. După criză, statele din Golf vor avea mai multe opțiuni de export. Pentru Emirate, conducta spre Fujairah devine o garanție de stabilitate. Ea poate proteja veniturile petroliere și contractele cu partenerii externi. Proiectul transmite și un mesaj politic către Teheran.  Exporturile din Golf nu vor mai depinde în totalitate de Strâmtoarea Ormuz, conform Profit.