Ryanair pregătește reduceri de cheltuieli după scăderea profitului cu 15%. Costurile cu combustibilul ar putea crește cu 2 miliarde de euro

Evoluția prețurilor la energie reprezintă o provocare majoră pentru industria transportului aerian. Companiile trebuie să își planifice activitatea în condițiile unor fluctuații greu de anticipat.

Costurile de operare influențează atât strategiile comerciale, cât și deciziile privind capacitatea de transport. Într-un mediu economic incert, operatorii aerieni încearcă să găsească un echilibru între menținerea competitivității și protejarea profitabilității.

Profitul Ryanair a scăzut cu 15% în primul semestru

Una dintre cele mai mari companii aeriene din Europa a înregistrat o scădere de 15% a profitului în prima jumătate a anului financiar, deoarece costurile mai mari cu combustibilul și tarifele mai mici au anulat efectele creșterii numărului de pasageri. Ryanair a raportat un profit net de 2,15 miliarde de euro pentru perioada aprilie-septembrie 2026, prima jumătate a anului său financiar care se încheie în martie 2027.

Rezultatul a fost cu 15% sub nivelul înregistrat în aceeași perioadă a anului trecut. Evoluția a avut loc în condițiile în care prețurile combustibilului pentru avioane neacoperit prin contracte de protecție împotriva fluctuațiilor s-au dublat, iar tarifele au scăzut, deși numărul pasagerilor a crescut. Compania aeriană își reevaluează costurile, pregătindu-se pentru o nouă majorare a facturii pentru combustibil anul viitor.

La nivelul fiecărei acțiuni, câștigul diluat al companiei aeriene irlandeze a scăzut cu 14%, la 2,05 euro pe acțiune, în primul semestru. În aceeași perioadă, veniturile au crescut cu 3%, la 10,08 miliarde de euro, iar numărul pasagerilor a avansat cu 6%, la 125,8 milioane, însă tarifele au scăzut cu 4%.

Conflictul din Orientul Mijlociu a influențat rezervările

Ryanair a transmis că războiul din Orientul Mijlociu i-a făcut pe consumatori mai ezitanți și i-a determinat să efectueze rezervări mai târziu, în timp ce costurile operaționale au crescut cu 10%, la 7,69 miliarde de euro.

Rezultatele reflectă doar o parte din creșterea prețurilor combustibilului, deoarece Ryanair a acoperit prin contracte 80% din necesarul de combustibil pentru anul financiar care se încheie în martie 2027, utilizând instrumente financiare pentru a fixa prețurile în avans. Măsura a contribuit la protejarea câștigurilor companiei, însă prețul combustibilului aferent procentului rămas de 20% s-a dublat.

Factura pentru combustibil ar putea crește cu 2 miliarde de euro

Potrivit Ryanair, factura pentru combustibil ar putea crește cu aproximativ 2 miliarde de euro în anul financiar care se încheie în martie 2028, pe baza prețurilor actuale de pe piața contractelor futures. „Dacă nu se ajunge rapid la o soluționare a conflictului din Orientul Mijlociu, ne așteptăm ca prețurile combustibilului pentru avioane să rămână ridicate până târziu în 2027”, a declarat directorul general Michael O’Leary.

Michael O’Leary a avertizat că acordurile de protecție împotriva fluctuațiilor de preț, care asigură combustibil mai ieftin, vor expira înaintea verii 2027, ceea ce va expune companiile aeriene europene unor facturi mult mai mari. De asemenea, directorul general avertizase anterior că tarifele aeriene din Europa ar putea crește cu până la 20% în 2027, într-un interviu exclusiv acordat Euronews la sfârșitul lunii octombrie.

Cu toate acestea, Ryanair se așteaptă ca majorarea tarifelor și reducerea capacității de transport a concurenților să nu fie suficiente pentru a acoperi integral costurile suplimentare cu combustibilul.

Compania analizează înghețarea salariilor și utilizarea inteligenței artificiale

Pentru a face față costurilor ridicate, Ryanair analizează posibile măsuri de reducere a cheltuielilor, inclusiv înghețarea temporară a salariilor, reducerea raportului dintre numărul membrilor echipajului și cel al pasagerilor, precum și utilizarea mai intensă a inteligenței artificiale în operațiuni și în echipele de suport.

Compania aeriană a anunțat, de asemenea, un program de răscumpărare de acțiuni în valoare de 800 de milioane de euro, care va începe în februarie 2027 și ar urma să dureze aproximativ zece luni, în funcție de condițiile pieței. Cererea pentru perioada octombrie-decembrie rămâne puternică, iar tarifele sunt ușor peste nivelul de anul trecut, însă rezervările efectuate târziu fac perspectivele mai dificil de anticipat.

Ryanair și-a redus ținta anuală privind numărul pasagerilor

Ryanair a transmis că este prea devreme pentru a oferi o estimare a profitului pentru întregul an financiar, invocând incertitudinile legate de conflicte, prețurile combustibilului, evoluția economiei în ansamblu și perturbările activității de control al traficului aerian european.

În septembrie, Ryanair a anunțat că își va reduce programul de zboruri pentru sezonul de iarnă, pentru a limita expunerea la costurile combustibilului neacoperit prin contracte de protecție. Compania și-a redus ținta anuală privind numărul pasagerilor de la 216 milioane la 214 milioane. Acțiunile Ryanair au crescut cu 2% la Dublin, în primele tranzacții de luni, potrivit Euronews.