Soluții solare pentru siguranța rutieră. Solar Art-Overall Company a proiectat un sistem autonom de iluminat pentru trecerile de pietoni

Soluții solare pentru siguranța rutieră. Solar Art-Overall Company a proiectat un sistem autonom de iluminat pentru trecerile de pietoni Soluții solare pentru siguranța rutieră Sursă foto: Solar Art-Overall Company
Iluminarea insuficientă a trecerilor de pietoni rămâne una dintre principalele cauze care contribuie la producerea accidentelor rutiere pe timpul nopții.

O companie din Sibiu propune o soluție bazată pe energie solară, concepută pentru a îmbunătăți vizibilitatea și siguranța în zonele de traversare, fără a necesita racordare la rețeaua electrică.

Sistemul funcționează fără racordare la rețeaua electrică

Sistemul proiectat de Solar Art-Overall Company este o soluție autonomă de iluminat pentru trecerile de pietoni. Soluția este alimentată cu energie solară, care integrează un sistem cu distribuție asimetrică a luminii, care conturează precis zona de traversare și evidențiază pietonii.

Sistemul este conceput pentru funcționare continuă pe timpul nopții, inclusiv în condiții de iarnă, când intervalul de încărcare solară este redus. În plus, acesta permite integrarea unor componente suplimentare destinate creșterii nivelului de atenție în trafic. Acestea includ sisteme de supraveghere video alimentate solar și dispozitive de avertizare vizuală pentru șoferi.

„Am extins conceptul dincolo de iluminarea trecerii de pietoni prevăzută de lege și am introdus elemente active de semnalizare rutieră. Acestea atrag atenția conducătorilor auto și cresc nivelul de conștientizare în trafic. Practic, nu ne limităm la a ilumina zona, ci adăugăm un nivel suplimentar de siguranță, care influențează comportamentul în trafic și reduce riscul de accidente”, explică Adelin Vaicăr, fondator și CEO al Solar Art-Overall Company din Sibiu.

Instalarea nu necesită branșamente și săpături

Sistemul elimină necesitatea racordării la rețeaua electrică, ceea ce simplifică semnificativ procesul de implementare. Lipsa branșamentelor, a săpăturilor și a altor lucrări de infrastructură permite instalarea rapidă a echipamentelor și reducerea costurilor asociate proiectului.

„Un avantaj major este ușurința instalării. Nu mai avem nevoie de branșamente, săpături și toate acele lucrări care implică timp și costuri suplimentare. Putem instala rapid sistemele și le putem pune în funcțiune acolo unde este nevoie de ele”, spune Adelin Vaicăr.

Mai multe proiecte implementate în România

Printre proiectele realizate recent de Solar Art-Overall Company se numără iluminarea a 10 treceri de pietoni din municipiul Dej, precum și implementarea unui sistem de iluminat și semnalizare pentru treceri de pietoni la intrarea principală în Muzeul Astra din Sibiu, într-o zonă cu trafic intens și cu un istoric al accidentelor care au implicat pietoni.

Compania lucrează, de asemenea, împreună cu Strabag, la un proiect amplasat pe un drum național recent reabilitat, care integrează un sistem hibrid de iluminat și semnalizare. Soluția prioritizează utilizarea energiei solare, fiind conectată la rețeaua electrică doar ca sursă de rezervă pentru a garanta funcționarea permanentă. Proiectul include console de mari dimensiuni, semnalizare vizuală intensă, sisteme de avertizare luminoasă și acustică, precum și senzori care detectează prezența pietonilor și cresc automat intensitatea iluminatului, contribuind la sporirea vizibilității și a siguranței tuturor participanților la trafic.

Iluminatul trebuie adaptat pentru siguranța rutieră

Adelin Vaicăr subliniază că trecerile de pietoni au nevoie de sisteme de iluminat gândite special pentru infrastructura rutieră, care să funcționeze constant în orice condiții de vreme și pe tot parcursul anului.

„Există cazuri în care au fost folosite soluții de iluminat solar de putere redusă, similare celor utilizate pentru iluminarea grădinilor și a spațiilor decorative, chiar și în zone cu risc ridicat de accidente. În perioadele de iarnă sau atunci când există mai puțină lumină solară, aceste sisteme pot funcționa mai slab. Ceea ce reduce nivelul de iluminare pe timpul nopții și afectează vizibilitatea pietonilor în zonele de traversare. Din perspectiva siguranței rutiere, astfel de situații pot duce la o funcționare inconstantă a iluminatului în puncte unde este nevoie de vizibilitate ridicată”, atrage atenția CEO-ul Solar Art-Overall Company.

Multe treceri de pietoni încă nu respectă prevederile

În momentul de față, una dintre principalele provocări rămâne ritmul redus de implementare a prevederilor Legii nr. 278/2022 la nivelul administrațiilor locale și județene. România are, în medie, aproximativ 250 de treceri de pietoni pe drumurile de la nivelul fiecărui județ. Dar o mare parte dintre acestea nu sunt încă iluminate conform prevederilor legii.

„În practică, aplicarea legii depinde de fiecare administrator de drum în parte. Ceea ce face ca implementarea la nivel național să fie neuniformă, dependentă de bugetele disponibile, prioritățile de investiții și capacitatea administrativă a autorităților locale și județene. În ciuda legislației, a sancțiunilor legale și a statisticilor negative, alocarea de resurse pentru demararea iluminării trecerilor de pietoni rămâne la fel de incertă ca și în anii trecuți. Noi venim în sprijinul autorităților cu soluțiile tehnice, precum și cu soluții de finanțare prin parteneri specializați, care permit implementarea imediată a proiectelor și plata investiției în rate, pe perioade de până la trei ani”, a mai precizat Adelin Vaicăr.

0 comentarii