Transportatorii cer intervenția Parlamentului pe piața carburanților. FORT reclamă lipsa unui plafon real pentru adaosuri

Disputa apare într-o perioadă în care transportatorii reclamă că evoluția costurilor nu se regăsește în aceeași măsură în prețurile plătite de consumatori.

FORT cere modificarea Legii 162/2026

Federația Operatorilor Români de Transport, membră a IMM România, solicită modificarea articolului 2, punctul 11, din Legea nr. 162/2026. Actul normativ reglementează ajustarea temporară a accizei la carburanți în funcție de evoluția pieței. Președintele FORT, Beniamin Lucescu, susține că mecanismul actual nu plafonează efectiv adaosul comercial.

„Legea 162 nu plafonează adaosul comercial. De aceea, comercianţii, distribuitorii de carburanţi, pot ridica cât vor ei preţul. Solicităm pe această cale Parlamentului, nu Guvernului, care nu poate da ordonanţă, să modifice legislaţia şi să corecteze articolul 2, punctul 11 din Legea 162 pe 2026 pentru a introduce adevăratul control pe plafonarea adaosului comercial”, a declarat Beniamin Lucescu. Solicitarea a fost formulată astăzi, în cadrul unei conferințe.

Consiliului Concurenței i se cere verificarea prețurilor și marjelor

FORT s-a adresat și Consiliului Concurenței. Organizația cere verificarea componentelor care formează prețurile și a marjelor practicate între 1 iulie și 1 august 2026. Demersul vine înaintea unui raport pe care autoritatea de concurență ar urma să îl publice până la sfârșitul lunii.

„FORT solicită normalizarea preţurilor şi a marjelor de profit din domeniul carburanţilor, astfel încât acestea să reflecte evoluţia reală a pieţei şi să nu afecteze economia românească. Oare unde se duc aceste profituri excesive? Solicităm Parlamentului, Guvernului şi Consiliului Concurenţei: analizarea urgentă a modului de formare a preţurilor speculative la carburanţi, pe ultimele 20 de zile; măsuri pentru creşterea transparenţei şi a concurenţei reale pe piaţă”, a spus președintele FORT.

FORT arată că prețul petrolului se află mult sub maximele atinse în perioada conflictului din Orientul Mijlociu. În același timp, reprezentanții organizației afirmă că motorina din România a ajuns la niveluri istorice. „Costurile au scăzut, însă acest lucru nu se regăseşte în preţul de la pompă. În schimb, transportatorii români, firmele şi milioane de consumatori suportă costuri tot mai mari, iar întreaga economie pierde competitivitate”, explică reprezentanții FORT.

Acciza la motorină este redusă temporar cu 20%

Potrivit Ministerului Finanțelor, acciza pentru motorina standard este redusă cu 20% în perioada 16–31 august 2026. Măsura a fost activată după analiza indicatorilor prevăzuți de Legea nr. 162/2026.

Mecanismul este utilizat atunci când evoluția cotațiilor internaționale și a prețurilor de la pompă justifică intervenția. Reducerea temporară urmărește limitarea impactului asupra populației și companiilor, potrivit Economedia.