Mercedes-Benz și-a redus estimările pentru 2026, după scăderea vânzărilor în China. Marja de profit a diviziei auto a coborât la 2,5% 

Industria auto germană traversează o perioadă de transformare, marcată de schimbări în cererea pentru automobile și de intensificarea concurenței internaționale. Producătorii de modele premium trebuie să investească în tehnologii noi, dar și să își controleze cheltuielile.

Pentru Mercedes-Benz, evoluțiile diferite de pe principalele piețe internaționale complică planurile de dezvoltare. Rezultatele financiare recente arată dificultățile cu care se confruntă constructorul în încercarea de a-și menține poziția pe piață.

Rentabilitatea diviziei auto Mercedes-Benz a scăzut la 2,5%

Constructorul de automobile premium Mercedes-Benz a înregistrat o reducere aproape la jumătate a rentabilității diviziei sale auto în trimestrul al treilea. Marja a ajuns la 2,5%, față de 4,8% cu un an înainte, fiind afectată de concurența puternică de pe piața chineză și de cheltuielile ridicate pentru campaniile de lansare a produselor.

Scăderea a afectat puternic profitul operațional ajustat (EBIT) al segmentului auto, care s-a redus cu peste jumătate, la 560 de milioane de euro, potrivit unui comunicat al grupului din Stuttgart, sudul Germaniei. „Condițiile de piață au devenit și mai dificile pe parcursul anului, în special în China”, a explicat președintele consiliului de conducere al Mercedes-Benz, Ola Källenius, citat în comunicat.

Vânzările din China au scăzut cu 31%, iar compania și-a redus estimările

În China, producătorii locali reușesc să vândă automobile foarte avansate tehnologic la prețuri mai mici decât concurenții europeni. Pe această piață, vânzările automobilelor Mercedes-Benz au scăzut cu aproape o treime în trimestrul al treilea (-31%), la aproximativ 86.800 de unități. În aceste condiții dificile, Mercedes-Benz și-a redus marți prognozele pentru 2026. Compania anticipează acum o marjă operațională ajustată de 2% până la 3% pentru divizia auto, față de estimarea anterioară de 3% până la 5%.

De asemenea, profitul operațional al grupului, care comercializează și vehicule utilitare ușoare și oferă servicii financiare, nu mai este estimat să crească semnificativ, ci să se situeze la nivelul celui din 2025.

Mercedes-Benz pregătește noi măsuri pentru reducerea costurilor

Confruntat cu aceste dificultăți, constructorul încearcă să își reducă semnificativ costurile pentru a-și păstra competitivitatea, la fel ca rivalii săi germani Volkswagen și BMW. Conducerea discută cu reprezentanții angajaților despre modalitățile de implementare a unui program de economii. Măsurile ar putea include prelungirea timpului de lucru fără compensare salarială, precum și o prezență mai mare a echipelor la sediile companiei.

În comunicatul său, Mercedes-Benz a anunțat și relansarea, începând din decembrie 2026, a unui program de plecări voluntare pentru angajații din funcțiile indirecte din Germania.

Profitul net a crescut cu 27,6%, susținut de livrările din Europa și SUA

În trimestrul al treilea, EBIT-ul raportat al grupului a crescut totuși cu 136,4%, ajungând la 1,78 miliarde de euro. Revenirea se explică însă prin „ajustări mai reduse” decât în aceeași perioadă a anului precedent. Profitul net al Mercedes-Benz a crescut, la rândul său, cu 27,6%, până la 1,52 miliarde de euro. Evoluția a fost susținută de creșterea livrărilor în Europa (+5%) și în Statele Unite (+6%).

Vânzările de automobile 100% electrice au crescut cu 52% între iulie și septembrie, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, depășind 78.000 de unități, potrivit Le Figaro.