Americanii au plătit cu 107 miliarde de dolari în plus pentru carburanți. Războiul cu Iranul alimentează scumpirile

Costul a fost estimat de Climate Solutions Lab din cadrul Universității Brown. Calculul include și efectele perturbărilor provocate de războiul dintre Rusia și Ucraina. Astel, au plătit, în medie, cu peste 500 de milioane de dolari mai mult, în fiecare zi. Calculul acoperă perioada care a început pe 28 februarie, când Statele Unite și Israelul au atacat Iranul. Și factura ar urma să continue să crească, deoarece prețul petrolului a depășit din nou pragul de 100 de dolari pe baril. Contractele futures pentru petrolul Brent au încheiat ședința de marți la 108,75 dolari pe baril.

Din costul suplimentar total, aproximativ 59 de miliarde de dolari provin din scumpirea benzinei. Alte 48 de miliarde de dolari sunt asociate motorinei. Estimarea a fost realizată prin analizarea prețurilor zilnice de la pompă și a modelelor istorice de consum. Cercetătorii au comparat cheltuielile efective cu un scenariu în care conflictele nu ar fi afectat piața petrolului.

Modelul nu ia însă în calcul eventuala reducere a cererii provocată de prețurile ridicate. Costul real ar putea fi astfel ușor mai mic. Totuși, renunțarea la deplasări sau reducerea activității economice reprezintă, la rândul lor, efecte ale războiului.

Suma este redusă în comparație cu cele peste 22.000 de miliarde de dolari reprezentând consumul personal estimat în SUA pentru acest an. Costul suplimentar al carburanților depășește însă cele 69 de miliarde de dolari alocate de americani cheltuielilor pentru grădinițe și școli. Valoarea se apropie și de cheltuielile anuale pentru accesul la internet sau asigurările de viață.

Prețurile carburanților apasă pe economie

Scumpirea petrolului alimentează inflația și complică deciziile Rezervei Federale a SUA (Fed). Creșterea prețurilor a contribuit și la depășirea pragului de 5% de către randamentul titlurilor de stat americane pe zece ani. În același timp, facturile mai mari la carburanți afectează consumul. Familiile cu venituri mici și medii sunt obligate să economisească mai puțin. Unele reduc cheltuielile pentru alte bunuri și servicii.

Michael Pearce, economist-șef pentru SUA la Oxford Economics, consideră că situația reprezintă deja o frână pentru economie. Investițiile masive în infrastructura pentru inteligența artificială și câștigurile bursiere ale gospodăriilor înstărite atenuează deocamdată șocul.

Protecția oferită la începutul conflictului de rambursările fiscale mai mari s-a diminuat. În plus, creșterea salariilor reale a stagnat. Astfel, rata economisirii personale a coborât la 3% în iulie. Acesta este unul dintre cele mai reduse niveluri înregistrate după recesiunea din 2007-2009, potrivit Biroului de Analiză Economică al SUA.

Motorina a ajuns la niveluri record

Piața petrolului este afectată simultan de mai multe probleme de aprovizionare. Transporturile prin Strâmtoarea Hormuz se mențin sub nivelurile de dinaintea războiului. Rebelii Houthi, susținuți de Iran, amenință petrolierele din vestul Peninsulei Arabice.

Atacurile ucrainene au afectat, între timp, o parte importantă a capacității de rafinare a Rusiei. Aceste perturbări se produc într-o perioadă în care prețurile carburanților scad, în mod obișnuit, în Statele Unite.

Motorina a devenit principalul punct de presiune. Contractele futures au atins un record de 5,26 dolari pe galon. Prețul mediu la pompă a urcat la 6,27 dolari pe galon, iar în California a depășit 8 dolari. Scumpirea motorinei afectează agricultura, construcțiile și transportul de mărfuri. Companiile pot transfera o parte dintre costuri către consumatori.

Presiunea ar putea deveni mai vizibilă odată cu începerea recoltării unor culturi importante, potrivit Wall Street Journal. Motorina mai scumpă poate majora costurile fermierilor, ale transportatorilor și, în cele din urmă, prețurile alimentelor.