Motorina se apropie de 10 lei după o scumpire de 20 de bani. Prețurile carburanților cresc din nou la Petrom și OMV

La stațiile OMV, motorina standard a urcat la 9,90 lei pe litru. Petrom afișează un preț de 9,84 lei, după o creștere de la 9,64 lei. Noile valori comprimă diferențele dintre rețele și ridică rapid costul unui plin.

Benzina a depășit 9 lei la Petrom și OMV

Petrom a majorat benzina standard de la 8,87 lei la 9,02 lei pe litru. La OMV, același carburant a ajuns la 9,08 lei, față de 8,93 lei în ziua precedentă. Scumpirile marchează depășirea pragului de 9 lei pentru benzina standard în cele două rețele. Pentru un plin de 50 de litri, creșterea de 15 bani adaugă 7,5 lei la costul alimentării.

În cazul motorinei, un plin similar costă cu 10 lei mai mult după majorarea de vineri. Diferența pare redusă la o singură alimentare, dar devine importantă pentru șoferii care circulă zilnic. Prețurile carburanților au crescut într-un ritm diferit de la o rețea la alta. Petrom și OMV au aplicat cele mai mari majorări ale zilei.

MOL și Lukoil duc motorina la cel puțin 9,89 lei

MOL a scumpit benzina și motorina cu câte 10 bani pe litru. Ambele produse au ajuns la 9,08 lei, respectiv 9,90 lei. Lukoil a majorat numai prețul motorinei, cu 9 bani. Aceasta costă acum 9,89 lei pe litru, în timp ce benzina a rămas la 8,97 lei.

Socar a aplicat o creștere de 5 bani la motorină. Prețul diferă între stații și se situează între 9,79 și 9,84 lei pe litru. Rompetrol nu a operat noi modificări față de nivelurile afișate joi după-amiază. Benzina costă 8,98 lei, iar motorina a ajuns deja la 9,90 lei.

Diferențele dintre rețele rămân de câțiva bani, însă prețurile carburanților se apropie de aceleași praguri. Motorina este vândută aproape peste tot între 9,79 și 9,90 lei.

Scumpirea motorinei apasă asupra transportului și distribuției

Apropierea motorinei de 10 lei pe litru are efecte dincolo de bugetele șoferilor. Carburantul este folosit intens în transportul rutier, agricultură, construcții și distribuția de mărfuri. Firmele cu flote mari resimt fiecare majorare prin costuri operaționale mai ridicate. Transportatorii pot absorbi temporar o parte din scumpire sau o pot transfera în tarife.

În ambele situații, presiunea ajunge treptat în prețul bunurilor și serviciilor. Costurile logistice intră în calculul aproape fiecărui produs transportat pe șosea.

Pentru populație, impactul direct depinde de frecvența alimentărilor și de consumul mașinii. Efectul indirect poate fi însă mai larg, prin costuri mai mari pentru transport și distribuție.

Noile ajustări confirmă o perioadă de volatilitate ridicată la pompă. Prețurile carburanților pot deveni din nou o sursă importantă de presiune asupra inflației și consumului.