Petrolul încheie iulie cu un avans de aproape 20%. Fluxurile prin Hormuz temperează prețul

Piața încearcă să echilibreze două semnale opuse. Tensiunile dintre Statele Unite și Iran mențin riscul geopolitic la un nivel ridicat. În același timp, traficul mai intens prin Strâmtoarea Hormuz reduce temerile privind o nouă criză imediată de aprovizionare.

Fluxurile prin Hormuz reduc presiunea asupra pieței

Prețul petrolului a fost susținut în iulie de riscul blocării uneia dintre cele mai importante rute energetice. Prin Strâmtoarea Hormuz trece, în mod obișnuit, aproximativ o cincime din petrolul tranzacționat la nivel mondial.

Traficul a început însă să se îmbunătățească. Mai multe nave transportă din nou țiței și gaze naturale lichefiate prin zonă. Creșterea fluxurilor a oferit pieței un semnal că exporturile pot continua, chiar într-un climat militar instabil.

Brent a pierdut aproximativ un dolar și s-a tranzacționat în jurul valorii de 88 de dolari. WTI a scăzut cu aproape 1,5 dolari, până aproape de 82 de dolari. Corecția zilnică nu a șters avansul acumulat în cursul lunii.

Pentru importatori, revenirea traficului înseamnă o presiune mai mică asupra livrărilor. Riscul nu a dispărut însă. Orice atac asupra navelor sau infrastructurii poate împinge rapid prețul petrolului în sus.

Conflictul menține costurile de transport ridicate

Statele Unite și Iranul continuă confruntarea militară, iar amenințările vizează mai multe puncte logistice din regiune. Navele comerciale trebuie să opereze într-un spațiu cu riscuri crescute.

Primele de asigurare au urcat, iar transportatorii includ costuri suplimentare în tarife. Unele petroliere aleg trasee mai prudente sau folosesc măsuri speciale de protecție. Chiar și fără o blocadă totală, aceste cheltuieli se transferă în prețul petrolului.

Marea Roșie rămâne o a doua zonă sensibilă. Atacurile rebelilor Houthi au afectat transporturile și au determinat Arabia Saudită să susțină o coaliție pentru protejarea rutelor maritime.

Combinația dintre Hormuz și Marea Roșie obligă exportatorii să păstreze variante alternative. Rutele mai lungi cresc consumul de combustibil și durata livrărilor. Companiile europene și asiatice suportă o parte importantă din aceste costuri.

Scumpirea lunară poate reaprinde inflația… de oriunde

Avansul de aproape 20% din iulie poate afecta rapid carburanții, transportul și industria. Prețul petrolului intră în costurile aproape tuturor lanțurilor logistice.

Rafinăriile cumpără materia primă mai scump și transferă treptat diferența către benzină și motorină. Transportatorii pot majora tarifele, iar companiile includ costurile suplimentare în prețurile bunurilor.

Pentru băncile centrale, energia devine din nou o problemă. Un șoc prelungit poate întârzia reducerea dobânzilor sau poate readuce în discuție majorări. Efectul depinde de durata conflictului și de nivelul fluxurilor prin Hormuz.

Piața rămâne foarte sensibilă la mesajele administrației Trump și la reacția Iranului. Prețul petrolului poate coborî dacă traficul continuă să crească. O nouă escaladare ar putea însă inversa rapid tendința, potrivit CNBC.