CFR a stabilit cine va superviza a treia etapă a modernizării din Portul Constanța. Contractul depășește 5,3 milioane de lei

Lucrările vor fi realizate în mai multe puncte importante pentru activitatea portului. Proiectul include modernizarea liniilor feroviare, instalațiilor electrice și sistemelor de siguranță. Vor fi introduse tehnologii folosite la nivel european pentru circulația trenurilor. CFR estimează că lucrările vor îmbunătăți condițiile de exploatare și capacitatea de transport. Valoarea ofertei câștigătoare depășește 5,3 milioane de lei, fără TVA.

Contract pentru modernizarea infrastructurii feroviare

Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA a anunțat finalizarea procedurii de achiziție pentru contractul de consultanță. Contractul este legat de proiectul „Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța – Etapa III”. Serviciile contractate includ coordonare, consultanță și supervizare pentru proiectarea și execuția lucrărilor. Intervențiile vor fi realizate în Stația Agigea Sud, pe linia 813B și în zona Port Constanța Ferry Boat. Toate lucrările se vor desfășura pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Constanța.

Proiectul are rolul de a îmbunătăți transportul feroviar din una dintre cele mai importante zone logistice ale României. Portul Constanța reprezintă un punct strategic pentru transportul de mărfuri spre Europa și Asia. Modernizarea infrastructurii poate contribui la reducerea timpilor de transport și la creșterea siguranței. CFR susține că proiectul va aduce condiții mai bune pentru operatorii feroviari și pentru activitatea portuară. Investiția face parte din planurile de dezvoltare și modernizare a transportului feroviar din România.

Lucrări pentru viteze mai mari și sisteme moderne

Proiectul include modernizarea infrastructurii pentru viteze de circulație de până la 160 km/h. Vor fi refăcute instalațiile de electrificare la standardul de 25 kV. Lucrările prevăd și implementarea sistemelor ERTMS/ETCS Nivel 2 și GSM-R. Sistemele sunt folosite în statele europene pentru controlul și siguranța circulației trenurilor. Investiția mai include modernizarea instalațiilor de telecomunicații și centralizare electronică. Vor fi realizate lucrări la stații, poduri, podețe și sisteme de drenaj.

CFR a anunțat și măsuri pentru îmbunătățirea accesului persoanelor cu dizabilități. Proiectul include soluții pentru reducerea zgomotului în zonele apropiate căii ferate. Modernizarea infrastructurii poate crește capacitatea de transport și eficiența activităților din port. Autoritățile urmăresc și reducerea costurilor de exploatare pentru operatorii feroviari. Transportul feroviar este considerat o alternativă importantă pentru reducerea traficului rutier greu. Prin investițiile planificate, Portul Constanța poate deveni mai competitiv pe piața europeană de transport.

Trei oferte depuse în cadrul procedurii

Valoarea estimată a contractului este de 6.517.128,82 lei, fără TVA. Valoarea totală, care include și servicii similare, poate ajunge la 7.711.789,69 lei, fără TVA. Durata estimată a contractului este de 159 de luni. Perioada include proiectarea, execuția lucrărilor, recepția, garanția și etapa post-garanție. În cadrul procedurii au fost depuse trei oferte. Criteriul folosit pentru desemnarea câștigătorului a fost cel mai bun raport calitate-preț. Componenta financiară a avut o pondere de 40%. Componenta tehnică a avut o pondere de 60%.

Oferta câștigătoare aparține asocierii formate din MGGP S.A., KONSENT S.A. și MGGP ENGINEERING S.R.L. A fost propusă o ofertă de 5.377.024,44 lei, fără TVA. Companiile au obținut punctajul maxim, de 100 de puncte. Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța este considerată un proiect important pentru economia românească. Investiția poate contribui la dezvoltarea transportului de marfă și la creșterea conectivității cu rețeaua europeană de transport feroviar, potrivit Mediafax.