A7 ajunge până la Suceava. Noul tronson va avea 62 de kilometri

Noua secțiune va avea 62 de kilometri de drum autostradă. Astfel, va lega Bucovina de Moldova și Muntenia. Proiectul promite drumuri mai scurte, trafic mai sigur și oportunități economice mai mari.

UMB va construi tronsonul Pașcani–Suceava

CNAIR a semnat contractele pentru tronsonul Pașcani – Suceava al Autostrăzii A7. Constructorul desemnat este Spedition UMB, companie controlată de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu. Cristian Pistol a anunțat semnarea contractelor vineri, 1 mai 2026. Potrivit șefului CNAIR, proiectul aduce 62 de kilometri noi de autostradă în nordul țării. Tronsonul are o miză importantă pentru Bucovina, dar și pentru restul Moldovei. Drumul va crea o legătură rapidă spre Muntenia, prin coridorul A7. În prezent, multe deplasări se fac pe DN2, un drum aglomerat și periculos.

Noua autostradă ar urma să reducă timpul pierdut în trafic. Va conta pentru navetiști, ambulanțe, firme de transport și turiști. Va conta și pentru familiile care circulă des între localități. Cristian Pistol a declarat că autostrada este construită pentru oamenii care pierd ore pe drum. A vorbit despre navetiști, ambulanțe, copii și investitori. Mesajul pune accent pe impactul direct al proiectului în viața de zi cu zi.

Șase luni pentru proiectare

După semnarea contractelor, urmează etapa de proiectare. Termenul prevăzut pentru proiectare este de șase luni. După finalizarea documentației tehnice, constructorul poate intra în șantier. Execuția lucrărilor este programată să dureze 24 de luni. În total, contractele prevăd 30 de luni pentru proiectare și construire. Calendarul depinde de ordinele de începere și de ritmul din teren.

Șeful CNAIR a transmis că proiectul face parte din planul de conectare a regiunilor istorice. Rețeaua rutieră de mare viteză trebuie să lege mai bine Moldova, Bucovina și Muntenia. Autostrada Pașcani – Suceava are două loturi. Ambele au fost atribuite constructorului român Spedition UMB. Valoarea totală a contractelor trece de 5,9 miliarde de lei, fără TVA. Lotul 1, Pașcani – Roșcani, are un contract de 3,06 miliarde de lei, fără TVA. Segmentul măsoară 33 de kilometri. Lotul 2, Roșcani – Suceava, are o valoare de 2,86 miliarde de lei, fără TVA. Segmentul are 29 de kilometri.

Proiectul intră în linie dreaptă 

Semnarea contractelor vine după o perioadă lungă de așteptare. Pentru lotul 2, Spedition UMB fusese anunțată câștigătoare pe 11 aprilie 2025. Pentru lotul 1, anunțul fusese făcut pe 25 martie 2025. Procedurile au durat aproape un an. Abia acum tronsonul Pașcani – Suceava are contracte semnate și poate avansa spre proiectare. Lotul 2 include 44 de structuri, potrivit datelor comunicate anterior de CNAIR. Două dintre ele au o complexitate tehnică ridicată, conform Economica.

Autostrada A7 este considerată coloana rutieră principală a Moldovei. Bucovina apare mai vizibil pe harta marilor proiecte rutiere. Pentru locuitorii din zonă, beneficiile pot fi vizibile în fiecare zi. Drumurile spre serviciu pot deveni mai scurte. Intervențiile medicale pot ajunge mai repede. Transporturile pot fi mai eficiente. Investitorii pot privi regiunea cu mai mult interes. Contractele deschid o etapă decisivă pentru proiect. Urmează proiectarea, organizarea șantierelor și lucrările propriu-zise.