Revenirea apare odată cu apariția unor modele noi și cu adaptarea gamei la cererea reală din piață. Grande Panda, Pandina și noul 500 mild-hybrid au susținut puternic vânzările din Europa. În paralel, brandul a câștigat teren și la vehicule comerciale, dar și în segmentul cvadriciclurilor. Pentru Fiat, trimestrul întâi din 2026 poate fi începutul unei etape mult mai stabile.
Modelele noi au schimbat ritmul vânzărilor
După o perioadă lungă fără lansări importante, Fiat a început să recupereze terenul pierdut.
Rezultatele din primul trimestru arată o creștere solidă a vânzărilor în Europa. Marca a depășit pragul de 100.000 de vehicule înmatriculate pe piețele europene. Comparativ cu primele trei luni din 2025, avansul este de 25%. În același timp, cota de piață a urcat la 3,4%. Saltul este de 0,6 puncte procentuale, un semnal important pentru rețeaua comercială.
Creșterea are o explicație clară. Noile versiuni Panda, Grande Panda și 500 au intrat exact unde cererea era mai puternică. Motorizările mild-hybrid au avut un rol decisiv în relansare. Clienții au preferat soluțiile mai accesibile și mai flexibile decât variantele complet electrice. Propulsiile electrice au rămas în ofertă, dar la un nivel de volum mai temperat. Strategia pare să fi adus echilibrul pe care Fiat îl căuta de mai mult timp.
Panda, Grande Panda și 500 susțin revenirea mărcii
Noul model Panda, cunoscut și sub numele de Pandina, este principalul motor al revenirii.
Modelul a adunat 37.000 de unități vândute în primele trei luni ale anului. Grande Panda a completat ofensiva comercială în segmentul B. Modelul a trecut de 21.000 de exemplare vândute în același interval. Și noul Fiat 500 mild-hybrid a avut un rol important în redresarea brandului. Versiunea a ajuns la 3.700 de unități vândute.
Miza modelului 500 depășește simpla performanță comercială. Introducerea unei motorizări mild-hybrid a salvat modelul și uzina unde este produs. Pentru Fiat, mutarea a însemnat mai mult decât o extindere de gamă. A fost o soluție rapidă pentru un produs emblematic aflat sub presiune. În plus, compania pregătește extinderea ofensivei comerciale. Grande Panda va primi o versiune cu volan pe dreapta pentru Marea Britanie. Este pregătită și o motorizare turbo pe benzină, de 100 CP. Motorul va fi combinat cu o cutie manuală cu șase trepte. Fiat a revenit puternic și în segmentul A. Aici deține o cotă de piață de 57,6%, într-o zonă dominată mult timp de marca italiană. Rezultatul confirmă faptul că publicul încă răspunde bine modelelor urbane compacte. Mai ales când prețul, consumul și utilizarea zilnică rămân argumente clare.
Topolino și divizia comercială completează revenirea
Relansarea Fiat nu se oprește la autoturismele clasice. Marca a obținut rezultate bune și în segmentul cvadriciclurilor ușoare. Modelul Topolino, derivat din Citroen Ami, a depășit 3.000 de unități. Volumul i-a adus prima poziție în segment. Pentru mobilitatea urbană, Topolino devine un produs tot mai relevant în marile orașe europene. Vești bune vin și din zona utilitarelor. FIAT Professional a atins o cotă de piață de 7,4% în primul trimestru. Creșterea este de 0,7 puncte procentuale față de anul precedent. Evoluția confirmă o cerere stabilă în zona vehiculelor de lucru. Totodată, grupul Stellantis a raportat un avans pentru divizia Pro One. Vânzările au urcat cu 7 procente, până la 408.301 vehicule. Stellantis Pro One și-a păstrat poziția de lider în Europa. Cota de piață a ajuns la 28,7% în UE-30. Divizia domină fiecare segment important de autoutilitare în care activează, conform Profit.
Rezultatele sunt puternice și în America de Sud. Acolo, Stellantis Pro One are o cotă de piață de 33,6%. Nivelul este cu 3,4 puncte peste cel din anul anterior. Mai mult, performanța este de peste două ori mai mare decât a rivalului aflat pe locul doi. Pentru Fiat, începutul lui 2026 arată ca o schimbare reală de direcție. După ani de nesiguranță, marca italiană revine cu produse potrivite și rezultate convingătoare. Rămâne de văzut dacă ritmul va continua. Primele semne arată însă că redresarea nu mai pare întâmplătoare.