Linia de înaltă tensiune Suceava-Bălți devine proiect de importanță națională. Investiția este estimată la peste 414 milioane de lei

Investiția devine una dintre cele mai importante din nord-estul țării. Decizia grăbește procedurile de autorizare și simplifică pașii necesari pentru realizarea lucrărilor. Proiectul va întări legătura energetică dintre cele două state. În același timp, va sprijini securitatea alimentării cu energie în regiune. Noua linie este gândită și ca un pas important pentru integrarea Republicii Moldova în piața europeană de energie.

Proiect strategic pentru România și Republica Moldova

Noua linie Suceava-Bălți va fi a doua interconexiune de înaltă tensiune dintre cele două sisteme energetice. Prima este Isaccea-Vulcănești. Hotărârea Guvernului oferă proiectului un statut special. Acest statut permite derogări de la legislația privind mediul și exproprierile. Scopul este accelerarea avizelor și a lucrărilor.

Executivul a aprobat și amplasamentul investiției. Proiectul este implementat de Transelectrica, operatorul sistemului energetic național. Traseul de pe teritoriul României va avea peste 93 de kilometri. Pe parcurs vor fi construiți 302 stâlpi. Linia va traversa 17 localități din județele Suceava și Botoșani. În județul Suceava, traseul trece prin Suceava, Ipotești, Bosanci, Salcea, Dumbrăveni și Verești. În județul Botoșani, lucrările vizează Vlădeni, Corni, Curtești, Bălușeni, Blândești, Gorbănești, Trușești, Sulița, Albești, Românești și Santa Mare. Prin această investiție, România urmărește completarea inelului național de 400 kV în zona de nord-est.

Cât costă proiectul și când ar trebui să fie finalizat

Cel mai recent deviz oficial arată o valoare totală de peste 414 milioane de lei, cu TVA inclus. Durata de execuție este estimată la patru ani și patru luni. Dacă ritmul va fi respectat, proiectul ar trebui finalizat în jurul anului 2030. Linia are acord de mediu încă din 2013.

Pentru realizarea lucrărilor vor fi expropriate terenuri private cu o suprafață totală de aproximativ 2,3 hectare. Suma alocată despăgubirilor este de 185.251 lei. Banii vor veni de la bugetul de stat, prin Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului. Transelectrica va face exproprierile și va plăti despăgubirile. Anul trecut, compania a semnat și un contract pentru secțiunea românească a liniei. Valoarea contractului este de 133,4 milioane de lei, plus TVA. Contractul a fost atribuit firmei Electromontaj, după o licitație începută în 2024.

De ce este importantă interconectarea

Guvernul consideră investiția un obiectiv strategic atât pentru România, cât și pentru Republica Moldova. Miza depășește interesul celor două state. Proiectul este important și pentru sistemul energetic european. Contextul regional a crescut presiunea asupra rețelelor și asupra surselor de alimentare. Noua legătură va contribui la diversificarea surselor de energie pentru Republica Moldova. În plus, va crea condiții mai bune pentru integrarea pieței moldovenești în piața unică europeană. Proiectul poate susține și dezvoltarea producției de energie regenerabilă în ambele state. Infrastructura nouă va ajuta la preluarea energiei din viitoare parcuri eoliene și din alte surse verzi, conform Profit.

Un alt beneficiu important ține de siguranța alimentării cu energie. Interoperabilitatea dintre cele două sisteme va crește. Coordonarea în exploatare va deveni mai eficientă. În nordul Republicii Moldova, investiția poate oferi o alternativă mai sigură pentru alimentarea unor zone vulnerabile. Importanța interconectărilor a fost subliniată și la Chișinău. În ianuarie, după o avarie gravă, ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a spus că astfel de proiecte sunt esențiale. El a menționat liniile Bălți-Suceava, Strășeni-Gutinaș și Vulcănești-Chișinău. Mesajul indică faptul că legăturile energetice dintre cele două maluri ale Prutului devin o prioritate reală, nu doar o promisiune politică.