Mașini electrice au crescut cu 93% în România. Tesla și BYD au dominat topul din martie

Tot mai mulți producători câștigă teren, iar concurența devine mai puternică. Infrastructura de încărcare continuă să se extindă în marile orașe și pe drumurile importante.

Segmentul electric a înregistrat un salt important în ultima lună

În martie 2026, în România au fost înmatriculate 1.209 vehicule electrice. Comparativ cu aceeași lună din 2025, creșterea a fost de 93%. Din total, 1.160 au fost autoturisme, iar 49 au fost autoutilitare. După scăderea radierilor, bilanțul net al lunii a ajuns la 1.021 vehicule electrice. Piața auto totală a însumat 47.068 de înmatriculări în martie. Prin urmare, mașinile electrice au avut o cotă de 2,57% din total. Datele confirmă o accelerare clară a ritmului de adopție. Reprezentanții industriei spun că evoluția este susținută de diversificarea gamei disponibile. Consumatorii au mai multe opțiuni, în mai multe segmente de preț. Pe măsură ce oferta crește, alegerea unei mașini electrice devine mai firească pentru tot mai mulți șoferi. Claudiu Suma, CEO Lektri.Co, afirmă că tendința se va accelera în 2026.
Potrivit estimărilor din industrie, cererea va continua să urce în lunile următoare.

Tesla Model 3 conduce clasamentul, iar BYD își face loc în top

În topul vânzărilor lunare, Tesla Model 3 a ocupat primul loc. Modelul a înregistrat 146 de înmatriculări în martie. Pe locul al doilea s-a clasat Tesla Model Y, cu 107 unități. Ford Puma a urcat pe poziția a treia, cu 63 de mașini înmatriculate. Dacia Spring a ajuns pe locul patru, cu 61 de vehicule vândute. Chiar și așa, modelul rămâne printre cele mai populare electrice din România.

 BYD Dolphin Surf a ocupat următoarea poziție, cu 57 de unități. Rezultatul arată că producătorii chinezi câștigă tot mai mult teren pe piața locală. BYD nu apare în clasament cu un singur model. Sealion 7 și Atto 2 au intrat și ele în topul lunii. Prezența mai multor modele confirmă extinderea rapidă a brandului în România. Și alte nume importante au avut vânzări constante în martie. Hyundai Kona, Renault Zoe, Volkswagen ID.4 și Volvo EX30 au rămas în atenția cumpărătorilor. Imaginea generală arată o piață mai matură și mai diversificată decât în anii trecuți.

Dacia rămâne lider în parcul auto electric, iar rețeaua de încărcare se extinde 

La nivelul parcului auto electric din România, Dacia păstrează prima poziție. Marca are 18.694 de unități, adică aproape 28% din total. Tesla ocupă locul al doilea, cu 11.851 de unități. Top cinci este completat de Volkswagen, Renault și Hyundai. În continuare apar și alte mărci cu o prezență tot mai solidă. Mercedes-Benz, BMW și Ford se află printre brandurile importante din clasament. În același timp, BYD, Skoda, Audi și Volvo își consolidează, la rândul lor, pozițiile. Piața locală devine astfel mai competitivă și mai echilibrată. Creșterea nu este susținută doar de interesul clienților, conform Economica.

 Extinderea rețelei de încărcare joacă un rol esențial în dezvoltarea segmentului electric. Operatori precum Renovatio e-Charge, Eldrive, PPC Blue, E.ON Drive și MOL Plugee continuă investițiile. Stațiile noi apar atât în orașe, cât și pe rutele principale din țară. Fără o infrastructură solidă, ritmul actual ar fi greu de menținut. Cu mai multe stații și mai multe modele disponibile, piața mașinilor electrice din România are șanse reale să accelereze și mai mult.