RELOC Craiova finalizează modernizarea a 19 locomotive pentru CFR Călători. Proiectul a fost evaluat la 91,1 milioane de euro

Proba de performanţă a locomotivei ELASMO 019, ultima din lotul modernizat, a marcat încheierea unuia dintre cele mai importante proiecte industriale derulate la Craiova în ultimii ani.

Potrivit companiei, locomotiva ELASMO 019 a fost prezentată oficial în cadrul unui eveniment organizat la Craiova. La eveniment au participat reprezentanți ai administrației locale și ai CFR Călător.

„Am dus la bun sfârşit un nou proiect care confirmă capacitatea industriei feroviare româneşti de a livra calitate şi siguranţă pentru pasageri. RELOC Craiova este o fabrică cu o istorie solidă în domeniul construcţiei şi modernizării de locomotive. Faptul că astăzi livrează proiecte complexe, la standarde europene, arată continuitatea unei tradiţii industriale care încă scrie istorie în România”, a declarat Gruia Stoica, preşedinte GRAMPET Group, potrivit zf.

ELASMO 019 a finalizat testele de performanță

După prezentarea oficială de la Craiova, locomotiva ELASMO 019 a trecut și prin ultima etapă a proiectului, respectiv testul de performanță. Acesta a avut loc pe 15 iunie, pe traseul București-Constanța-București, în prezența reprezentanților CFR Călători, AFER, ASFR și ai partenerului RELOC Craiova. În cadrul probei, locomotiva a tractat 16 vagoane de călători și și-a demonstrat capacitatea de a circula cu viteze de până la 160 km/h.

Odată cu livrarea către CFR Călători, ELASMO 019 va intra în exploatare. Va circula pe liniile ferate din România alături de celelalte 18 locomotive, aflate deja în serviciul de transport călători.

„Locomotivele ELASMO modernizate la RELOC Craiova aduc beneficii semnificative în ceea ce priveşte eficienţa energetică, durabilitatea şi reducerea costurilor de operare şi întreţinere. Timpii de parcurs sunt considerabil îmbunătăţiţi. Pasagerii beneficiază de un transport mai sigur, rapid şi sustenabil, aliniat cerinţelor Uniunii Europene privind mobilitatea verde”.

RELOC Craiova și GRAMPET, nume importante în industria feroviară

Uzina RELOC din Craiova are o istorie de aproape 60 de ani în proiectarea, fabricarea şi modernizarea materialului rulant.

GRAMPET este cel mai mare grup feroviar şi operator logistic, operează 450 de locomotive, 20.000 de vagoane şi transportă anual peste 15 milioane de tone de marfă. Deţine cel mai mare operator de transport feroviar de marfă, Grup Feroviar Român, patru fabrici în România şi Ungaria. Aici se construieşte, repară şi modernizează vehicule feroviare şi cinci terminale logistice. Acestea sunt situate la graniţele cu Ucraina şi Republica Moldova, precum şi în nordul Bucureştiului.