Balanța comercială începe să se echilibreze. Deficitul s-a redus cu 15,6% în primele două luni

Datele Institutului Național de Statistică indică o diminuare a deficitului comercial cu 878,6 milioane de euro. Importurile s-au diminuat cu 5,5% comparativ cu perioada similară a anului trecut. Exporturile au înregistrat o contracție ușoară de 1,7% în intervalul ianuarie-februarie. Balanța comercială a încheiat primele două luni cu un sold negativ de 4,76 miliarde de euro.

Diminuare de 878,6 milioane de euro

Deficitul balanței comerciale a atins valoarea de 4,76 miliarde de euro în perioada ianuarie-februarie 2026. Importurile s-au diminuat cu 5,5% comparativ cu primele două luni ale anului trecut. Exporturile românești au înregistrat o contracție ușoară de 1,7% în același interval. Diferența valorică față de anul 2025 indică o scădere de 15,6% a deficitului.

Creștere de 1,1% în februarie

Exporturile realizate în luna februarie au însumat 7,97 miliarde de euro. Importurile au totalizat 10,38 miliarde de euro în a doua lună a anului curent. Deficitul comercial lunar a fost stabilit la 2,41 miliarde de euro. Valoarea importurilor a scăzut cu 3,6% față de februarie 2025.

Ponderea de 46,7% a echipamentelor

Mașinile și echipamentele de transport dețin rolul principal în structura exporturilor naționale. Acestea reprezintă 46,7% din volumul total al vânzărilor externe de bunuri. Produsele manufacturate dețin o pondere de 27,4% în totalul exporturilor. Importurile de echipamente de transport au reprezentat 36,5% din achizițiile externe.

Piața UE de 14,65 miliarde de euro

Statele membre ale Uniunii Europene primesc majoritatea produselor românești exportate. Conform Agerpres, schimburile intra-UE reprezintă 72,8% din totalul vânzărilor externe efectuate. Importurile din spațiul comunitar au atins valoarea de 14,65 miliarde de euro. Exporturile către state non-UE au însumat 4,05 miliarde de euro în acest an.

Prețuri FOB și CIF

Prețul FOB include valoarea bunului și cheltuielile de transport până la frontiera țării exportatoare. Evaluarea CIF adaugă costul asigurării și al transportului internațional al mărfurilor. Aceste standarde asigură precizia și uniformitatea datelor statistice raportate oficial.

Motorul auto de 46,7%

Sectorul auto rămâne principalul pilon al exporturilor românești. Uzinele Dacia și Ford Otosan susțin volumele mari de schimburi comerciale. Componentele auto reprezintă cea mai mare parte a categoriei mașini și echipamente. Exporturile de vehicule influențează direct stabilitatea balanței comerciale naționale. Cererea europeană pentru autoturisme noi dictează ritmul producției în fabricile locale. Această ramură industrială asigură fluxuri constante de valută în economia națională.