Tesla își menține planurile de a vinde robotaxiurile Cybercab în 2026. O investigație din SUA pune sub semnul întrebării respectarea standardelor de siguranță

Producătorii auto investesc tot mai mult în tehnologii de conducere autonomă, pe măsură ce industria încearcă să reducă dependența de intervenția șoferilor. Dezvoltarea unor vehicule complet autonome presupune însă adaptarea proceselor de fabricație și a modelelor de afaceri.

În Statele Unite, introducerea noilor tehnologii pe drumurile publice ridică inclusiv probleme de reglementare. Companiile trebuie să demonstreze că soluțiile tehnice respectă cerințele aplicabile, în timp ce autoritățile analizează necesitatea actualizării legislației.

Tesla urmărește să înceapă vânzarea Cybercab până la sfărșitul anului

Tesla intenționează să înceapă vânzarea robotaxiurilor Cybercab către public până la sfârșitul acestui an, a declarat miercuri directorul departamentului de inginerie al companiei. Planul vine în timp ce agenția americană pentru siguranță auto investighează vehiculele, care nu dispun de comenzile manuale impuse în mod obișnuit de reglementările federale.

Vehiculele aurii, cu două locuri, prevăzute cu portiere de tip fluture și capabile să se conducă singure, fără volan, pedale sau oglinzi, reprezintă unul dintre principalele pariuri ale directorului general Elon Musk în ambiția sa de a transforma producătorul de vehicule electrice într-o companie de inteligență artificială și robotică.

„Pe măsură ce Tesla se dezvoltă, vom livra în principal clienților noștri vehicule complet autonome, proiectate special în acest scop, iar Cybercab va fi primul”, a declarat Lars Moravy, vicepreședintele Tesla pentru ingineria vehiculelor, în fața analiștilor, după prezentarea rezultatelor pentru trimestrul al treilea.

„Încercăm să livrăm Cybercab clienților până la sfârșitul acestui an, 2026. Vom începe la scară mică anul acesta și, pe măsură ce învățăm … despre livrarea, deținerea și gestionarea flotelor de vehicule autonome aflate în mâinile clienților, vom continua să extindem activitatea”, a adăugat Moravy.

Autoritățile americane investighează respectarea standardelor de siguranță

După ani de promisiuni neonorate de Elon Musk, Tesla a început să ofere curse contra cost cu o flotă mică de Cybercab în Austin, Texas, la începutul lunii trecute, în mijlocul entuziasmului fanilor și influencerilor de pe rețelele sociale. La doar câteva ore după aceea, Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) a anunțat deschiderea unei investigații privind Cybercab, pentru a evalua modul în care Tesla a stabilit că automobilele respectă reglementările federale de siguranță a vehiculelor.

Reglementările respective, elaborate în urmă cu decenii pentru vehiculele conduse de oameni, impun existența comenzilor manuale și limitează utilizarea comercială a vehiculelor proiectate fără asemenea sisteme. Spre deosebire de majoritatea celorlalte țări, unde noile modele de vehicule și tehnologii trebuie să obțină aprobarea autorităților înainte de lansare, producătorii auto din SUA le pot introduce pe drumurile publice prin autocertificarea respectării standardelor federale.

NHTSA a declarat luna trecută că analizează baza certificării Cybercab de către Tesla și măsura în care compania a stabilit că anumite standarde nu sunt aplicabile vehiculului. Tesla are termen până la 30 octombrie pentru a răspunde agenției. Agenția a propus modificări ale standardelor federale de siguranță pentru a permite utilizarea vehiculelor autonome proiectate fără comenzi pentru șofer. Până la finalizarea modificărilor, standardele existente rămân în vigoare, a precizat NHTSA.

Tesla consideră că producția Cybercab poate fi extinsă rapid

„Cred că principalul lucru pe care încercăm să îl asigurăm este obținerea tuturor aprobărilor de reglementare, astfel încât să putem introduce Cybercab în circulație la fel de repede pe cât le putem produce”, a declarat Ashok Elluswamy, responsabilul pentru inteligență artificială al Tesla, în cadrul conferinței telefonice. În afară de acest aspect, „extinderea producției nu ar reprezenta o provocare atât de mare”, a spus Elluswamy, adăugând că Cybercab este „unul dintre produsele cel mai ușor de fabricat la scară largă”.

Cybercab face parte din rețeaua de robotaxiuri Tesla, care include modele Model Y autonome, unele fiind dotate cu supraveghetori umani pentru siguranță. În timp, Tesla intenționează să transforme Cybercab în principalul model de vehicul fără șofer care operează în cadrul unei rețele mai extinse de robotaxiuri.

Tesla intenționează să extindă serviciul Cybercab în Dallas luna viitoare, a declarat Elluswamy. Cu toate acestea, vehiculul va rămâne în principal în proprietatea Tesla și va fi utilizat pentru serviciul său de transport la cerere, a declarat Musk, potrivit Reuters.