Noul Cybercab atrage o anchetă federală pentru Tesla, la doar o zi după lansare. Acțiunile companiei au scăzut cu aproape 6%

Tesla a început joi să ofere curse cu noile taxiuri autonome în Austin, Texas, într-un moment important pentru strategia companiei în domeniul transportului fără șofer. Lansarea a atras însă rapid atenția autorităților de reglementare.

Investigația deschisă în Statele Unite vizează procesul prin care producătorul a certificat vehiculele înainte de introducerea lor pe drumurile publice. Ancheta apare în contextul în care Tesla se confruntă deja cu mai multe verificări privind tehnologia sa de conducere autonomă.

Autoritățile verifică respectarea standardelor federale

Autoritățile federale de reglementare deschid o investigație privind noile taxiuri Tesla fără volan. Ancheta începe la o zi după ce firma a început să ofere curse cu aceste vehicule. Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA analizează dacă Tesla a respectat pe deplin normele federale. Verificările vizează introducerea așa-numitelor Cybercab-uri în Austin, Texas. Mașinile cu două locuri nu au volane, oglinzi și pedale de frână, dotări cerute în mod obișnuit pentru vehicule.

Șeful companiei, Elon Musk, a lansat joi serviciul Cybercab în Austin cu mare fast. Zeci de taxiuri futuriste au fost trimise pe străzile orașului, iar compania a organizat și un eveniment pentru invitați. Acțiunile companiei au scăzut vineri cu aproape 6%, până la 354,08 dolari. Declinul a șters toate câștigurile din ziua precedentă, alimentate de entuziasmul legat de lansare.

Tesla s-a bazat pe propriul proces de certificare

Înainte de lansare, Tesla afirmase că s-a bazat pe un proces de autocertificare pentru a se asigura că Cybercab-urile respectă standardele federale. Agenția verifică însă dacă taxiurile îndeplinesc într-adevăr aceste standarde. În documentul privind investigația, instituția a precizat că va efectua un audit pentru a „examina procesul și datele tehnice” folosite de Tesla pentru certificare.

Lansarea de joi a serviciului din Austin a marcat începutul a ceea ce Musk spune că va fi extinderea la nivel național a unui serviciu ieftin de taxiuri fără șofer, despre care promite că va transforma modul în care călătoresc oamenii.

Musk intenționează să integreze Cybercab-urile, care nu dispun de comenzi manuale pe care pasagerii să le poată folosi pentru a prelua controlul în caz de urgență, în serviciul existent de taxiuri al companiei, care până acum a utilizat doar vehicule Tesla convenționale. Rețeaua de robotaxiuri funcționează în Austin de peste un an și a început, de asemenea, să ofere curse în alte cinci orașe din Texas și Florida.

Modificările Cybercab ridică probleme noi de siguranță

Producătorii auto își autocertifică, în general, vehiculele atunci când introduc modele noi pe drumurile publice, însă un audit sau o investigație a autorităților de reglementare nu este automată. Autoritățile investighează doar certificările despre care consideră că ar putea încălca normele federale.

Spre deosebire de majoritatea modelelor noi, Cybercab nu aduce doar modificări minore, ci schimbări semnificative care ridică noi probleme de siguranță.

Serviciul rival de taxiuri Zoox s-a confruntat cu o investigație în urmă cu trei ani, după ce și-a autocertificat propriile taxiuri fără volan. Autoritățile de reglementare au acordat în cele din urmă aprobarea, dar numai după efectuarea unei analize oficiale.

Tesla se confruntă cu mai multe investigații federale

Tesla se confruntă cu mai multe investigații federale privind siguranța software-ului său de conducere autonomă. Una dintre investigații analizează rolul software-ului în mai multe accidente Tesla produse în condiții de ceață, lumină puternică a soarelui și alte situații cu vizibilitate redusă, inclusiv unul în care un pieton a fost ucis.

O altă anchetă investighează zeci de incidente în care automobile Tesla care foloseau software de conducere autonomă parțială au trecut pe culoarea roșie a semaforului sau au circulat pe sensul opus, uneori lovind alte vehicule și provocând răniți. O a treia investigație analizează de ce Tesla ar fi încălcat cerințele autorităților de reglementare prin faptul că nu a raportat accidentele în timp util, potrivit AP.