Restructurarea de la Porsche începe să dea rezultate. Compania își propune să reducă numărul angajaților cu 20% până în 2035

Schimbările au loc într-un moment complicat pentru marii constructori auto germani. Modelele de afaceri construite în ultimele decenii sunt reevaluate, iar conducerile companiilor sunt obligate să ia decizii cu efecte pe termen lung.

Porsche își menține estimările de profit

Măsurile de restructurare de la Porsche au început să dea rezultate, a anunțat compania miercuri, ceea ce i-a permis mărcii de lux aflate în dificultate a grupului Volkswagen să-și mențină neschimbate estimările de profit, în pofida presiunilor costurilor din Germania și a scăderii vânzărilor în China.

Producătorul automobilului sport 911, cu sediul la Stuttgart, l-a numit pe Michael Leiters în funcția de director general la începutul anului, pentru a supraveghea unul dintre cele mai severe procese de restructurare dintr-un sector auto german care se confruntă cu tranziția costisitoare către vehiculele electrice, concurența intensă din China și problemele generate de tarifele vamale.

„Progresele pe care le-am făcut până acum îmi dau încredere că ne vom atinge obiectivele”, a declarat el, în timp ce compania a prezentat miercuri rezultatele pentru primul semestru. „Dar mai avem încă foarte mult de lucru.” Porsche s-a confruntat cu scăderea vânzărilor auto în America de Nord, în regiunea Orientul Mijlociu/Africa/India, precum și în China, unde livrările s-au redus cu mai mult de jumătate în ultimii patru ani.

Concedierile vor genera cheltuieli de până la 400 de milioane de euro

Porsche a anunțat miercuri că se așteaptă să înregistreze cheltuieli cuprinse între 300 de milioane de euro și 400 de milioane de euro, legate de eliminarea a 20% dintre posturi până în 2035, în timp ce se concentrează asupra disciplinei costurilor în fabricile din Germania. O cheltuială similară este așteptată în 2027, iar măsurile vor începe să producă efecte pozitive din 2028, a declarat directorul financiar Jochen Breckner.

Acțiunile companiei au urcat cu până la 4,8% după anunțul de miercuri, dar și-au redus avansul, fiind aproape neschimbate față de nivelul de marți. Compania-mamă Volkswagen a anunțat vineri rezultatele grupului, inclusiv o scădere de 9,5% a profitului operațional din trimestrul al doilea, însă analiștii au salutat unele semne de stabilizare.

Volkswagen pregătește noi reduceri de costuri

Ambele companii intensifică reducerile de costuri. Directorul general al Volkswagen, Oliver Blume, a propus eliminarea altor 50.000 de locuri de muncă la nivelul grupului și posibila închidere a patru fabrici din Germania, afirmând că nevoia de schimbare a devenit mai urgentă din cauza progreselor realizate de rivalii chinezi în Europa, după ce aceștia au pus capăt dominației companiei în China. China a fost cândva o piață foarte profitabilă pentru Porsche, însă vânzările mărcii s-au redus cu mai mult de jumătate față de nivelul maxim atins în 2021.

Rentabilitatea operațională a vânzărilor Porsche a coborât la un minim record de 1,1% în 2025, dar s-a îmbunătățit la 7,8% în prima jumătate a acestui an, peste intervalul vizat de 5,5%-7,5% pentru întregul an. Leiters a declarat că Porsche adoptă acum o abordare „conservatoare” în China, în timp ce acordă mai multă atenție producției din Germania, care consolidează puterea mărcii.

„Porsche este diferită de mulți dintre competitorii noștri. Operăm într-un segment premium de lux și suntem mai puțin dependenți de China”, a declarat Leiters. El a respins îngrijorările privind intensificarea concurenței chineze în Europa, afirmând că aceasta reprezintă o problemă pentru segmentul de masă, conform Reuters.