Stocurile globale de petrol se apropie de minime record. Ce se va întâmpla dacă Strâmtoarea Ormuz rămâne închisă

Stocurile globale de petrol scad într-un ritm record pentru a compensa perturbarea aprovizionării din Orientul Mijlociu. Analiștii estimează că, în curând, vor atinge niveluri critice dacă Strâmtoarea Ormuz nu se redeschide.

Prețurile mai mari la petrol și combustibil anunță vârful cererii din această vară, a avertizat Agenția Internațională pentru Energie (IEA). „Rezervele în scădere rapidă pe fondul perturbărilor continue anunță viitoarele creșteri ale prețurilor”, au declarat oficialii IEA.

Darren Woods, CEO-ul Exxon Mobil, susține că piața petrolului nu a resimțit încă impactul deplin al blocării de aprovizionare. Efectul perturbărilor din martie și aprilie a fost atenuat de stocurile comerciale deținute de industrie, rezervele strategice controlate de guverne și petrolierele aflate în tranzit, a spus Woods. Dar stocurile comerciale vor scădea în cele din urmă la niveluri extrem de mici. Companiile se apropie deja de situația în care nu mai pot servi drept sursă de aprovizionare, a spus CEO-ul.

„Anticipăm că, pe măsură ce se întâmplă acest lucru și strâmtoarea rămâne închisă, vom continua să vedem prețuri mult crescute pe piață”, a spus Woods.

Stocurile scad rapid

Stocurile au fost aproape de un maxim al deceniului, la puțin peste 8 miliarde de barili la sfârșitul lunii februarie, a estimat banca elvețiană UBS. Până la sfârșitul lunii aprilie, stocurile au scăzut la 7,8 miliarde de barili.

Cantitățile se vor apropia însă de minime record de 7,6 miliarde de barili până la sfârșitul lunii mai, dacă cererea rămâne aceeași de la o lună la alta, au declarat analiștii UBS.

Scăderea stocurilor la acest nivel ar afecta întreg lanțul de aprovizionare, au declarat analiștii JP Morgan într-o notă din 30 aprilie. Miliardele de barili în stoc pot părea îndestulătoare. Dar realitatea este că doar aproximativ 800 de milioane de barili sunt disponibili fără a suprasolicita sistemul, susțin analiștii. Restul este necesar pentru a menține conductele și rezervoarele umplute la niveluri minime. Fără aceste măsuri de siguranță, lanțul de aprovizionare nu ar putea să funcționeze eficient.

„La fel ca tensiunea arterială în corpul uman, problema petrolului este circulația. Sistemul nu cedează pentru că petrolul dispare. Ci cedează pentru că rețeaua de circulație nu mai are suficient volum de lucru”, a declarat Natasha Kaneva, șefa strategiei globale pentru mărfuri la JP Morgan.

Contracția economică se apropie

Conform estimărilor băncii americane, stocurile de petrol ar putea scădea la un nivel critic de 6,8 miliarde de barili până în septembrie, dacă Strâmtoarea Ormuz va fi închisă până atunci.

Specialiștii de la Rapidan Energy estimează însă că stocurile ar putea atinge niveluri critice mai devreme, în iulie sau august. Într-o astfel de situație, „economia globală s-ar bloca. Infrastructura critică de transport nu ar putea să asigure aprovizionarea la niciun preț”, au avertizat analiștii.

Dar este foarte puțin probabil ca stocurile să atingă aceste niveluri extrem de scăzute, au spus aceștia. În schimb, prețurile petrolului și ale combustibililor vor crește brusc pentru a reduce cererea. Acest lucru va provoca „o contracție economică severă”, care va veni în curând. „Este probabil ca acest lucru să se întâmple înainte de trimestrul trei din 2026”, susțin analiștii Rapidan, citați de cnbc.