Toyota își majorează prognoza anuală și anunță răscumpărări de 6,3 miliarde de dolari. Rezultatele trimestriale slabe afectează însă acțiunile companiei

Cursul valutar oferă sprijin grupului, în timp ce dificultățile din piețele externe și costurile logistice afectează performanța. Compania își ajustează rutele comerciale și planurile industriale într-un context geopolitic complicat.

Yenul mai slab susține prognoza anuală

Toyota, cel mai mare producător auto din lume, și-a majorat marți cu 13% prognoza anuală privind profitul operațional, pentru a reflecta un yen mult mai slab, și a anunțat un program de răscumpărare de acțiuni de până la 1.000 de miliarde de yeni (6,3 miliarde de dolari).

Însă unii indicatori fundamentali au rămas slabi. Toyota a raportat o scădere de 9% a profitului operațional în primul trimestru, al cincilea trimestru consecutiv de declin, iar rezultatul a fost ușor sub așteptări. Compania a fost afectată de prăbușirea vânzărilor în China, în timp ce războiul din Iran a lovit vânzările din Orientul Mijlociu și a dus la creșterea costurilor pentru materii prime și componente.

Cutremurul și războiul din Iran afectează activitatea

Toyota a precizat, de asemenea, că revizuirea în creștere nu a luat în calcul impactul cutremurului mortal care a lovit săptămâna trecută insula Kyushu din Japonia și a obligat compania să oprească producția la patru uzine din țară. Acțiunile producătorului auto au închis ședința în scădere cu 1,5%, pe care unii analiști au atribuit-o dezamăgirii legate de amploarea programului de răscumpărare.

După ce și-a revizuit semnificativ în jos estimarea privind valoarea medie a yenului, de la 150 la 160 de yeni pentru un dolar, producătorul auto japonez se așteaptă acum la un profit operațional de 3.400 de miliarde de yeni (21,6 miliarde de dolari) pentru anul fiscal care se încheie în martie. Totuși, cifra este încă cu 10% mai mică decât în exercițiul financiar precedent.

În urma intervenției comune SUA-Japonia de la sfârșitul săptămânii trecute, prin care au fost cumpărați yeni, moneda japoneză se tranzacționa marți la aproximativ 157 de yeni pentru un dolar, în creștere față de minimele de aproape 164 de yeni atinse luna trecută.

Toyota a trecut, de asemenea, la rute terestre pentru transportul mașinilor către Orientul Mijlociu, care ocolesc Strâmtoarea Ormuz, ceea ce contribuie la susținerea profitului.

Compania și-a redus estimarea privind impactul războiului din Iran, care include costuri mai mari pentru materii prime precum aluminiul, întârzieri ale livrărilor, volume mai mici ale vânzărilor și sprijin acordat furnizorilor, la 510 miliarde de yeni în acest an fiscal, de la prognoza anterioară de 670 de miliarde de yeni. Chiar și așa, suma rămâne unul dintre cele mai mari efecte negative asupra profitului generate de război și anunțate până acum de o companie globală.

Vânzările în China și Orientul Mijlociu scad considerabil

Per ansamblu, vânzările globale ale Toyota au scăzut cu 3,5% în trimestru. Compania a fost afectată deosebit de puternic în China, cea mai mare piață auto din lume, unde vânzările sale s-au prăbușit cu 28%.

La fel ca mulți producători auto străini prezenți acolo, Toyota și-a văzut vânzările afectate de încetinirea creșterii economice și de orientarea clară către mărcile locale de vehicule electrice. Acestea au câștigat teren datorită dotărilor atractive, iar tendința s-a intensificat pe măsură ce războiul din Iran împinge prețurile benzinei în sus.

Vânzările din Orientul Mijlociu s-au prăbușit cu o treime din cauza războiului. Noile rute de transport al vehiculelor înseamnă că, din septembrie, producătorul auto se așteaptă ca 25% dintre exporturile sale către regiune să fie afectate, față de o estimare inițială de 50% pentru întregul an.

În SUA, cea mai mare piață a Toyota, vânzările au crescut cu doar 1%, iar producătorul auto a rămas în urma Ford, GM și Stellantis, care au beneficiat de cererea puternică pentru camionete pickup cu marje ridicate.

Programul de răscumpărare dezamăgește o parte dintre investitori

Planurile Toyota de a răscumpăra acțiuni în valoare de până la 1.000 de miliarde de yeni sunt echivalente cu cel mult 4,22% din acțiunile aflate în circulație. Compania intenționează, de asemenea, să anuleze 200 de milioane de acțiuni.

„Pentru unii, amploarea programului de răscumpărare a fost oarecum dezamăgitoare”, a declarat analistul Macquarie James Hong. El a adăugat că Toyota dispunea de lichidități nete de 15.000 de miliarde de yeni, iar acțiunile sale se tranzacționau sub valoarea contabilă, ceea ce alimentase așteptările privind distribuții mai mari către acționari. Producătorul auto și-a majorat cu 100.000 de unități ținta anuală de vânzări de vehicule, la 9,7 milioane, invocând cererea solidă din America de Nord și Europa.

Toyota extinde producția de baterii pentru automobilele hibride

Toyota, care estimează o creștere de 10% a vânzărilor de automobile hibride, la 5 milioane de unități în acest an financiar, a declarat că va extinde capacitatea de producție a bateriilor pentru a răspunde cererii și va trece treptat de la bateriile nichel-metal-hidrură la tehnologia litiu-ion. Schimbarea va îmbunătăți performanța și va reduce costurile cu câteva zeci de mii de yeni pentru fiecare vehicul, a adăugat compania.

Acțiunile Toyota au pierdut 13% în acest an, în timp ce producătorii auto se confruntă cu dificultăți generate de războiul din Iran și de cutremurul de săptămâna trecută, WSJ.