Trump amenință Canada cu tarife de 50% pentru toate automobilele și camioanele. Măsura ar urma să intre în vigoare la 1 ianuarie

Industria auto nord-americană depinde de un lanț de producție puternic integrat între Statele Unite, Canada și Mexic. Constructorii și furnizorii avertizează că noile bariere comerciale ar putea afecta inclusiv fabricile americane.

Negocierile comerciale dintre Statele Unite și Canada au eșuat

Președintele Donald Trump a încercat luni, 24 august, să intensifice presiunile asupra Canadei. El a avertizat că tarifele americane pentru automobilele, camioanele și piesele auto canadiene vor fi majorate la 50%. Noile taxe ar urma să intre în vigoare la 1 ianuarie, după eșecul negocierilor comerciale din weekend.

Acordul discutat ar fi redus de la 25% la 15% tarifele pentru automobilele și vehiculele utilitare ușoare canadiene. Taxele aplicate aluminiului și oțelului ar fi scăzut de la 50% la 25%. Negocierile au eșuat însă vineri din cauza mai multor divergențe. Una dintre acestea privea aplicarea reducerilor tarifare americane și în cazul camioanelor medii sau grele.

„Construiți în SUA și există zero tarife. Canada nu va mai fi tratată ca un stat! În comerț, dar și în alte privințe, se numără printre cele mai dificile țări din lume cu care poți negocia. Consideră că totul li se cuvine și, totuși, noi nu avem nevoie de Canada, ei au nevoie de noi!”, a spus Trump.

Schimburile comerciale au ajuns la 872,3 miliarde de dolari

Canada s-a numărat constant printre principalii doi parteneri comerciali ai Statelor Unite. Anul trecut, schimburile bilaterale de bunuri și servicii au totalizat 872,3 miliarde de dolari, în scădere cu 4,6%. Peste trei sferturi dintre exporturile canadiene de bunuri au mers către SUA. Aproape jumătate dintre importurile Canadei au provenit din Statele Unite.

Producția auto americană este puternic integrată cu activitatea fabricilor din Canada și Mexic. În funcție de forma finală, tarifele ar putea afecta drastic producția din SUA.

Flavio Volpe, președintele Asociației Producătorilor Canadieni de Piese Auto, a declarat: „Un tarif american anunțat pentru piesele auto canadiene va fi plătit de industria americană de asamblare auto. Fără acele piese specifice, asamblarea automobilelor în întreg teritoriul SUA s-ar opri.” Casa Albă nu a răspuns imediat unei solicitări privind detaliile tarifelor anunțate. Nici reprezentanții guvernului canadian nu au oferit imediat un răspuns.

Canada va introduce tarife de retorsiune din 8 septembrie

Canada va impune tarife asupra unor bunuri americane începând din 8 septembrie, ca reacție la taxele de 50% ordonate de Trump pentru produse canadiene în valoare de 20 de miliarde de dolari. „Ești în război atunci când ești atacat. Noi am fost atacați”, a declarat sâmbătă premierul canadian Mark Carney, întrebat dacă țara sa este implicată într-un război comercial.

Numeroși producători auto au anunțat sau analizează planuri pentru reducerea producției de automobile din Canada, iar disputa comercială a determinat o scădere cu 22% a importurilor canadiene de vehicule americane. Marii producători auto nu au comentat imediat anunțul lui Trump.

Directorii din industria auto care au discutat cu Reuters sub protecția anonimatului și-au exprimat însă scepticismul față de amenințarea lui Trump. Ei au remarcat că președintele a mai anunțat tarife ridicate care nu s-au materializat și că orice taxă de asemenea amploare ar declanșa probabil represalii masive din partea Canadei. Ei au mai observat că luna ianuarie vine la câteva luni după alegerile parlamentare din noiembrie și că amenințarea lui Trump ar putea urmări reluarea negocierilor.

O amenințare similară privind aeronavele canadiene nu s-a concretizat

În ianuarie, Trump a declarat că SUA vor retrage certificarea avioanelor de afaceri Bombardier Global Express și a amenințat cu tarife de import de 50% pentru toate aeronavele fabricate în Canada, până când autoritatea de reglementare a țării va certifica mai multe avioane produse de rivalul american Gulfstream. Niciuna dintre măsuri nu s-a concretizat, însă în luna următoare Canada a certificat mai multe aeronave Gulfstream, potrivit Reuters.