APIA anunță o creștere pe piața auto din România în mai. Mașinile electrificate au ajuns la 68,5% din înmatriculări 

Piața auto din România a continuat să recupereze în luna mai, după un început de an mai slab. Datele oferite de APIA arată că autoturismele noi au avut a treia lună consecutivă de creștere, însă bilanțul primelor cinci luni rămâne negativ. În perioada ianuarie-mai 2026, înmatriculările de autoturisme au scăzut cu 10% față de anul anterior.

Grafic APIA privind înmatriculările de autoturisme noi în România

Autoturismele noi au crescut în luna mai

În luna mai 2026, autoturismele au înregistrat un volum de 11.136 de unități, cu 7% peste nivelul din mai 2025. Acest segment reprezintă aproximativ 84% din piața auto totală. La nivelul primelor cinci luni, piața autoturismelor noi a ajuns la 48.195 de unități, în scădere cu 10% față de perioada similară din 2025.

Dan Vardie, președintele APIA, consideră că evoluția din luna mai este un semnal încurajator, însă piața rămâne sub nivelul din primele cinci luni ale anului trecut.

„Luna mai confirmă consolidarea unei tendințe pozitive pe piața auto din România, marcând a treia lună consecutivă de creștere a înmatriculărilor de autoturisme noi, cu un avans de 7% față de aceeași lună a anului trecut. Este un semnal încurajator, însă trebuie privit în contextul evoluției din întregul an: după primele cinci luni din 2026, piața rămâne în scădere cu aproximativ 10%, ceea ce arată că recuperarea reculului înregistrat la începutul anului este încă în curs. Un element deosebit de important rămâne accelerarea procesului de electrificare. Autoturismele electrificate au ajuns la o cotă de piață de 68,5%, susținute de creșteri semnificative pe segmentele full-hybrid, plug-in hybrid și pur electric, confirmând orientarea tot mai clară a consumatorilor către tehnologii cu emisii reduse.

În același timp, evoluțiile diferite înregistrate pe segmentele de vehicule comerciale arată că mediul economic rămâne prudent. Scăderea de 16% a vehiculelor comerciale ușoare și a minibuzelor sugerează că multe companii își mențin o atitudine rezervată în privința investițiilor, în timp ce segmentul vehiculelor grele și al autobuzelor se menține relativ stabil, cu o diminuare marginală de 1,2%. Pentru perioada următoare, evoluția pieței va depinde în mare măsură de predictibilitatea măsurilor economice și fiscale, precum și de lansarea la timp a programelor care susțin înnoirea și electrificarea parcului auto național.”, a declarat Dan Vardie.

SUV-urile domină piața auto locală

În funcție de segmentare, SUV-urile au continuat să ocupe prima poziție în preferințele cumpărătorilor. În luna mai 2026, segmentul SUV a avut o cotă de piață de 62% și o creștere de 19,7% față de mai 2025. Clasa C a urmat cu o cotă de 19%, iar Clasa B a ajuns la 10,9% din piață. Cele mai mari creșteri au fost raportate în Clasa E, cu 73%, și Clasa D, cu 14,2%. În topul modelelor, Dacia Duster a fost pe primul loc în luna mai, cu 979 de unități. Toyota Corolla a urmat cu 445 de unități, iar Dacia Logan a înregistrat 436 de unități. Dacia Bigster a avut 396 de unități, iar Skoda Octavia a ajuns la 379 de unități.

Mașinile electrificate au ajuns la 68,5% din piață

Autoturismele electrificate au avut o creștere de 32% în mai 2026 și au ajuns la 68,5% din totalul pieței. Segmentul include mașini mild-hybrid, full-hybrid, plug-in hybrid și pur electrice. Autoturismele mild-hybrid au crescut cu 3,6% și au ajuns la o cotă de 26%. Mașinile full-hybrid au avut un avans de 37% și au atins o cotă de 23%.

Creșterea cea mai puternică a fost raportată pe segmentul plug-in hybrid, unde înmatriculările au urcat cu 113%, până la o cotă de 12%. Autoturismele pur electrice au crescut cu 88% și au ajuns la 7% din piață. În același timp, motorizările pe benzină au scăzut cu 20,5%, până la o pondere de 25,9%. Motorizările diesel au scăzut cu 34,2% și au ajuns la 5,6%, potrivit datelor APIA.

Tesla, BYD și Toyota conduc segmentele electrificate

În primele cinci luni din 2026, cele mai vândute autoturisme 100% electrice au fost Tesla Model Y, cu 519 unități, BYD Dolphin Surf, cu 381 de unități, și Tesla Model 3, cu 269 de unități. Pe segmentul plug-in hybrid, topul modelelor a fost condus de BYD Seal U, cu 386 de unități. Au urmat Chery Tiggo 9, cu 251 de unități, și Volkswagen Tiguan, cu 238 de unități. În zona full-hybrid, Toyota Corolla a ocupat prima poziție, cu 1.510 unități și o creștere de 67% față de anul precedent. Dacia Bigster a urmat cu 1.121 de unități, iar Toyota Yaris Cross cu 1.081 de unități.

Vehiculele comerciale au avut o evoluție mai slabă

Vehiculele comerciale ușoare și minibuzele au scăzut în mai 2026 cu 16% față de aceeași lună din 2025.
Pe segmentul vehiculelor comerciale ușoare, fără minibus, declinul a fost de 12%. Piața a ajuns astfel la 1.084 de înmatriculări. Ford a condus segmentul, cu 313 vehicule și o creștere de 35,6%. Renault a urmat cu 208 înmatriculări, iar Volkswagen a ajuns la 158. În primele cinci luni ale anului, vehiculele comerciale ușoare electrice au coborât la 175 de exemplare. În aceeași perioadă din 2025, segmentul ajunsese la 305. Vehiculele comerciale grele și autobuzele au avut în mai o scădere ușoară, de 1,2%.
Segmentul de peste 16 tone, care include și autotractoarele, a coborât cu 1,7%.