Dacia a lansat noul Striker. Crossoverul de 4,62 metri vine cu motorizări hibride și un preț de pornire sub 25.000 de euro

Noul crossover are o lungime de 4,62 metri, oferă motorizări electrificate, inclusiv o versiune hibridă de 155 CP și o variantă cu tracțiune integrală, iar prețul de pornire va fi sub 25.000 de euro. Modelul fusese anunțat în martie, odată cu prezentarea strategiei Dacia până în 2030. Acum, constructorul a dezvăluit integral mașina și poziționarea sa în gamă. Striker va completa oferta mărcii în segmentul C, alături de Bigster, dar vine cu o abordare diferită.

Dacia descrie noul model drept o combinație între trei tipuri de automobile. Striker încearcă să reunească spațiul și versatilitatea unui break, robustețea unui SUV și o siluetă mai dinamică, apropiată de cea a unui crossover.

Un model de 4,62 metri, poziționat alături de Bigster

Striker măsoară 4,62 metri lungime și devine unul dintre cele mai mari modele din gama Dacia. Mașina a fost concepută pentru a completa Bigster, nu pentru a-l înlocui. Diferența principală ține de filozofia celor două modele. Bigster rămâne un SUV de segment C, cu o poziție mai înaltă și o imagine robustă. Striker are o siluetă mai joasă și mai alungită, gândită pentru clienții care vor spațiu, dar nu neapărat forma tradițională a unui SUV. Prin acest model, Dacia încearcă să intre într-o zonă de piață în care oferta s-a redus în ultimii ani, pe măsură ce tot mai mulți constructori au renunțat la breakuri sau le-au înlocuit cu SUV-uri.

Noul crossover păstrează însă elementele de design asociate actualei identități Dacia, arată un comunicat al companiei. Caroseria are protecții vizibile, proporții robuste și elemente inspirate din universul modelelor cu aptitudini pentru drumuri dificile.

Portbagaj de 600 de litri

Una dintre principalele mize ale noului Striker este spațiul interior. Potrivit informațiilor oficiale publicate de Dacia, modelul oferă un portbagaj cu un volum de până la 600 de litri. Această capacitate îl poziționează ca o mașină destinată familiilor, călătoriilor lungi și utilizatorilor care au nevoie de un volum mare de încărcare.

Habitaclul a fost gândit pentru a oferi spațiu generos pasagerilor și mai multe soluții de depozitare. Dacia pune accent și pe caracterul practic al mașinii, una dintre trăsăturile tradiționale ale mărcii.

Striker primește și sistemul YouClip, deja utilizat pe alte modele Dacia. În funcție de configurație, acesta oferă până la nouă puncte de fixare amplasate în habitaclu și portbagaj. Pe acestea pot fi montate diferite accesorii, precum suporturi pentru telefon, pahare sau alte obiecte folosite în timpul călătoriilor.

Două motorizări importante: Hybrid 155 și Hybrid-G 150 4×4

Dacia Striker va fi disponibil cu mai multe soluții de propulsie electrificate. Printre versiunile anunțate se află Hybrid 155, un sistem hibrid care dezvoltă 155 CP. Această motorizare combină un motor pe benzină de 1,8 litri cu două motoare electrice, o baterie de înaltă tensiune și o transmisie automată electrificată.

O altă versiune importantă este Hybrid-G 150 4×4. Aceasta combină electrificarea cu tracțiunea integrală și posibilitatea utilizării GPL, o soluție care reflectă strategia Dacia de a păstra mai multe tipuri de energie în ofertă.

Sistemul 4×4 utilizează un motor electric pentru puntea spate. Această arhitectură permite obținerea tracțiunii integrale fără o legătură mecanică tradițională între puntea față și cea spate.

Prin această gamă, Dacia încearcă să răspundă unor nevoi diferite. Versiunea Hybrid 155 se adresează în principal celor care caută eficiență și confort în utilizarea cotidiană, în timp ce Hybrid-G 150 4×4 adaugă tracțiune integrală și flexibilitatea alimentării cu GPL.

O alternativă la SUV-urile clasice

Dacia insistă asupra faptului că Striker nu este pur și simplu un nou SUV. Modelul a fost conceput ca o alternativă pentru clienții care apreciază spațiul și robustețea, dar preferă o mașină mai joasă și mai dinamică.

Această poziționare este importantă într-o piață europeană dominată de SUV-uri. În ultimul deceniu, constructorii auto au extins masiv oferta de asemenea modele, în timp ce segmentele tradiționale ale berlinelor și breakurilor s-au restrâns. Striker încearcă să ocupe spațiul dintre aceste categorii. Are dimensiunile necesare unei mașini de familie, elemente de protecție specifice crossoverelor și o siluetă care se îndepărtează de proporțiile unui SUV convențional.

Dacia spune că noul model se adresează atât clienților persoane fizice, cât și utilizatorilor profesionali.

Tehnologie nouă și accent pe confort

La interior, Striker continuă evoluția observată în ultimii ani în gama Dacia. Constructorul promite un habitaclu mai rafinat, tehnologii moderne și soluții orientate spre confort. Printre echipamentele prezentate de marcă se numără sisteme moderne de asistență și elemente destinate îmbunătățirii experienței la bord.

Modelul beneficiază și de soluții practice specifice mărcii. Pe lângă sistemul YouClip, Dacia va oferi o gamă de accesorii pentru transport și călătorii. Printre acestea se află și o cutie de plafon cu o capacitate de 480 de litri, disponibilă separat ca accesoriu. Aceasta poate extinde semnificativ capacitatea de transport pentru vacanțe sau deplasări lungi.

Prețul de pornire va fi sub 25.000 de euro

Una dintre cele mai importante informații anunțate la lansare privește prețul. Dacia afirmă că noul Striker va avea un preț de pornire sub 25.000 de euro. Pragul este important pentru poziționarea modelului. Striker intră în segmentul C, unde prețurile automobilelor noi au crescut puternic în ultimii ani, mai ales în cazul SUV-urilor și al modelelor electrificate.

Prin menținerea unui preț de bază sub 25.000 de euro, Dacia încearcă să aplice în segmentul compact superior aceeași strategie care i-a susținut creșterea pe piața europeană: dotări considerate esențiale, tehnologii deja validate în cadrul grupului și un preț mai redus decât al multor concurenți.

Prețurile exacte pentru fiecare piață și fiecare nivel de echipare urmează să fie comunicate separat.

Striker, parte din strategia Dacia până în 2030

Lansarea noului model face parte din strategia „futuREady”, prin care Dacia și-a prezentat direcția de dezvoltare până în 2030. Constructorul vrea să își consolideze poziția în segmentul C, considerat strategic pentru creșterea viitoare. Bigster a reprezentat un prim pas major în această direcție, iar Striker extinde oferta către un alt tip de client.

La prezentarea strategiei din martie, Dacia arăta că modelul de 4,62 metri va completa Bigster și va forma împreună cu acesta un duo destinat consolidării prezenței mărcii în segmentul C. Striker este, astfel, mai mult decât o simplă extindere a gamei. Modelul arată ambiția Dacia de a intra în categorii superioare de piață fără a renunța la poziționarea bazată pe raportul dintre preț, spațiu și funcționalitate.

Cu un preț de pornire anunțat sub 25.000 de euro, un portbagaj de până la 600 de litri și motorizări hibride, inclusiv o versiune 4×4, noul Striker devine una dintre cele mai importante lansări ale mărcii din ultimii ani.