Range Rover își extinde gama cu primul model full electric. Lansarea are loc cu un an mai târziu decât era planificat

Range Rover își extinde gama cu primul model full electric. Lansarea are loc cu un an mai târziu decât era planificat
Range Rover își extinde gama cu primul model full electric Sursă foto: Range Rover
JLR a pregătit 10.500 de angajați pentru producția electrică și a modernizat mai multe unități din West Midlands. Lansarea are loc într-o perioadă marcată de scăderea profitului, restructurări și probleme în lanțul de aprovizionare.

Trecerea la propulsia electrică presupune schimbări importante în fabricile și structura de producție ale grupului britanic. Investițiile vizează atât fabricarea bateriilor, cât și realizarea unităților electrice de propulsie.

Noul vehicul apare după un an dificil pentru constructorul auto din Coventry. Compania continuă însă programul de modernizare și pregătește lansarea unor modele noi.

Primul Range Rover integral electric va fi construit la Solihull

Range Rover a dezvăluit primul său model integral electric, după o amânare de un an a lansării planificate. Range Rover Electric, care va fi construit la Solihull, marchează o schimbare majoră în programul său de electrificare, susținută de modernizări ample în unitățile sale din West Midlands.

Compania-mamă JLR a declarat că a pregătit 10.500 de angajați pentru producția electrică, în timp ce continuă modernizarea, în pofida presiunilor financiare recente și a reducerilor de personal planificate. Lansarea are loc într-un moment în care producătorul auto cu sediul în Coventry se confruntă cu scăderea profitului, perturbări în lanțul de aprovizionare și restructurări, după atacul cibernetic de anul trecut.

Compania a precizat că lansarea este susținută de noi linii pentru producția bateriilor și a unităților electrice de propulsie. Aproximativ 9.000 de angajați din Solihull au fost pregătiți pentru electrificare, alături de alți 1.500 din regiunea West Midlands.

JLR produce baterii și sisteme electrice la Wolverhampton

Centrul JLR pentru producția sistemelor electrice de propulsie, din Wolverhampton, fabrică acum baterii și unități electrice de propulsie, alături de motoare cu ardere internă. Martin Limpert, directorul general al Range Rover, a descris noul model drept rezultatul unui deceniu de „inginerie atent gândită”.

Extinderea gamei electrice JLR vine după un an dificil, în care profitul a scăzut la 66 de milioane de lire sterline în primul trimestru, după un incendiu produs la un furnizor important din Norvegia. Compania trece și printr-un proces de restructurare, confirmând că vor fi desființate mai puțin de 300 de posturi. Măsura vine la mai puțin de un an după ce un atac cibernetic a oprit producția pentru mai mult de o lună.

„Lansările de produse noi vor lăsa JLR într-o poziție bună, recunoscând în același timp provocările geopolitice, inflaționiste și de reglementare cu care industria continuă să se confrunte”, a declarat compania la momentul prezentării rezultatelor. 

JLR și-a ajustat calendarul pentru modelele electrice

JLR a amânat în 2025 lansarea mai multor vehicule electrice, inclusiv Range Rover Electric și primul model electric al mărcii Jaguar. Compania a invocat necesitatea unor teste suplimentare și evoluția mai lentă a cererii pentru asemenea automobile.

Grupul și-a menținut însă obiectivul de a introduce variante electrice pentru toate mărcile sale până în 2030. Strategia păstrează temporar în ofertă motorizările termice și hibride, pentru a adapta producția la cererea din fiecare piață, potrivit BBC.

0 comentarii