Dacia Hipster se apropie de o posibilă versiune de serie. Noile desene arată un model mai simplu și mai practic

Aceasta pare mai apropiată de un model care ar putea fi fabricat în număr mare. Informația a fost publicată inițial de revista olandeză AutoWeek. Jurnaliștii afirmă că au găsit documentele în baza de date a unei autorități internaționale pentru proprietate industrială. Desenele nu reprezintă însă o confirmare oficială a producției. Constructorii înregistrează frecvent diferite variante de design pentru a-și proteja proiectele. Unele dintre acestea nu ajung niciodată pe piață. În cazul Hipster, modificările observate sugerează totuși că Renault a analizat o versiune mai ușor de fabricat.

Noul model păstrează forma cubică și dimensiunile compacte ale variantei prezentate în 2025. Partea frontală a fost însă simplificată. Între faruri apare un panou din plastic mai convențional, iar oglinzile laterale au un aspect apropiat de cel întâlnit pe automobilele de serie. Geamurile laterale par să utilizeze un sistem simplu de deschidere. Soluția este asemănătoare celei folosite de vehicule precum Citroën Ami și Fiat Topolino. Aceasta ar permite reducerea greutății și a costurilor de producție.

Schimbări importante

O altă schimbare importantă apare în partea din spate. Hipster Concept prezentat în 2025 avea un hayon format din două elemente. Geamul se ridica, iar partea inferioară se deschidea în jos. În noile desene apare o singură ușă, cu deschidere laterală. Geamul este integrat în aceasta.

În bara din spate, de asemenea, au fost introduse și elemente reflectorizante. Prezența lor poate indica adaptarea designului la cerințele tehnice și de siguranță aplicabile unui vehicul destinat circulației pe drumurile publice.

Dacia a prezentat oficial Hipster Concept în octombrie 2025. Vehiculul electric are o lungime de numai trei metri, o lățime de 1,55 metri și o înălțime de 1,53 metri. În interior există patru locuri, iar portbagajul poate avea între 70 și 500 de litri, în funcție de poziția banchetei.

Hipster Concept este cu 20% mai ușor decât Dacia Spring. Producătorul și-a propus să reducă atât consumul de materiale, cât și energia necesară deplasării. Dacia susține că amprenta de carbon pe întregul ciclu de viață ar putea fi redusă la jumătate față de cea a unui automobil electric comparabil cu patru locuri, potrivit prezentării oficiale a modelului.

Interiorul a fost construit în jurul acelorași principii. Telefonul mobil înlocuiește ecranul multimedia și poate funcționa drept cheie digitală, sistem de navigație și sursă audio. Geamurile glisante, mânerele realizate din curele și numărul redus de componente au rolul de a limita costurile.

Dacia nu a confirmat oficial producția Hipster și nu a anunțat un preț sau o dată de lansare. Prin urmare, documentele descoperite reprezintă un indiciu, nu o decizie definitivă. Diferențele față de concept arată însă că grupul Renault a lucrat la o variantă mai realistă, care ar putea fi pregătită pentru circulația pe drumurile publice.